Tfx150 độ

Nhông Sên Dĩa #TFX #Exciter 150 #Fz có nhiều sự lựa chọn ! ! ! ============================== 👉 Dĩa #Recto 49T ===================== AE tới cửa hàng mua Thay Full bộ #NSD điều đước Free lắp ráp hết nhé 🏍️🏍️ Độ bềnh trên 25.000km nếu Ae biết chăm sóc xe của mình nhé ========================================== 🤙🤙🤙🤙 ☎ ☎ 0935538857 Mr Luật - Ship hàng toàn quốc ========================================== ☂ Shop NSD Quang Trung : 872/109Quang Trung, P8, Gò Vấp, TP.HCM (Đối diện Ô Tô Mercedes -

lọc gió nỉ đỏ độ có thể vệ sinh lại dễ dàng có chính xác cho dòng xe fz150 và fz150i nhập khẩu , MLAS , TFX vui lòng chọn đúng phân loại Liên hệ 0902687080 & 0908060007 để mua hàng ..! ( mr. Tiến ) *** Đc : 71 Dương Tử Giang , P15 , Q5 ( chợ tân thành ) *** Đăc biệt có giá sĩ cho ae về kinh doanh ---------------------------

Tuimua 365 giới thiệu ECU mở tua máy Kozi ECU là gì? ECU là một dạng linh kiện điện tử dùng điều khiển những hệ thống – mạch điện từ đơn giản tới phức tạp. Có thể hiểu một cách đơn giản ECU là bộ điều khiển trung tâm của một chiếc xe. Nói chung ECU là nơi quản lý góc đánh lửa, phun xăng, theo dõi hoạt động của xe và căn chỉnh lượng xăng phù hợp với tốc độ. Trong các xe có hệ thống phun xăng điện tử Fi thì ECU có vai trò cực kỳ quan trọng và quyết định đến tất cả các hoạt động của xe. Từ đề nổ cho tới quản lý lượng xăng. ECU mở vòng tua là gì? Các loại xe công tay hiệu suất cao lắp ráp ở Việt Nam như Winner, Exciter 150 Raider Fi phải tuân theo một số quy định của nhà nước về tốc độ, lượng khí thải cũng như nhiều quy chuẩn an toàn khác. Bộ phận trực tiếp điều khiển chính là ECU theo xe nên các nhà sản xuất phải hãm vòng tua của ECU lại cho phù hợp luật pháp nước ta. Với những ECU zin như vậy thì tốc độ bị giới hạn và không phát huy hết công suất của máy. Do đó, nhiều người dùng sau khi sở hữu được chiếc xe cảm thấy chiếc xe khá yếu và không được như thị trường Thái Lan, Indonesia, Malaysia nên đã tìm đến một số loại ECU độ với thương hiệu khác nhau để độ chiếc xe mạnh hơn. Vì vậy Kozi - thương hiệu đến từ Malaysia với hơn 30 năm kinh nghiệm trong việc cung cấp phụ tùng và phụ kiện xe máy. Giúp không làm hãm vòng tua xe máy, phát huy hết công suất dành cho xe . ECU Kozi mở tua Raider Fi và Satria Fi 150, Exciter 150, Winner, Sonic, TFX (8 nấc chỉnh) là sản phẩm của thương hiệu đồ chơi xe máy Kozi. ECU-IC Kozi hỗ trợ mở giới hạn vòng tua máy cho xe Raider 150 Fi, giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ hơn, trơn tru hơn, cải thiện khả năng tăng tốc và tốc độ của xe. Đặc biệt với 8 nấc điều chỉnh giúp dễ dàng điều chỉnh để sử dụng phù hợp cho “xe zin” hoặc “xe độ”. Sản phẩm lắp ráp dễ dàng như zin mà không cần phải chế hoặc độ thêm các bộ phận khác. - ECU-IC mở tua Raider Fi và Satria Fi 150, Exciter 150, Winner, Sonic, TFX – Kozi đã được lập trình sẵn – Gắn vào là mở tua. - Có 8 nấc điều chỉnh “lửa” giúp dễ dàng điều chỉnh phù hợp cho “xe zin” hoặc “xe độ công suất”. - Không róc máy và không làm ảnh hưởng xấu tới động cơ khi sử dụng. - Lắp ráp dễ dàng như zin mà không cần chế cháo hoặc độ thêm các bộ phận khác. Thông tin thêm về sản phẩm - Thương hiệu: Kozi. - Xe sử dụng: Suzuki Raider 150 Fi / Satria Fi 150 / Exciter 150, Winner, Sonic 150, MX King 150. - Trọng lượng: 200g Thông tin liên hệ và tư vấn Điện thoại: 0909 123 906 hoặc 0909 123 916 (Mr _ Tuấn). Facebook: https://facebook.com/tuimua365 Địa chỉ : 819/1 Tỉnh Lộ 10, Phường Bình Trị Đông B, Bình Tân, TP HCM. #icraiderfi , #icsattriafi, #ecuexxciter150 , #ecuwinner, #ecu

Vỏ xe máy DUNLOP là dòng lốp nổi tiếng trên toàn thế giới Vỏ xe máy DUNLOP được sử dụng cho hầu hết các dòng xe máy tại Việt Nam như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Vespa. Được sản xuất tại Việt Nam trên dây chuyền hiện đại và tiêu chuẩn của Dunlop, vỏ xe máy DUNLOP được nhiều khách hàng ưa chuộng. Vỏ xe máy DUNLOP có ưu điểm bền, cấu trúc gai lốp đặc trưng theo xe, bám đường và đáp ứng cho nhu cầu sử dụng hàng ngày Vỏ xe máy DUNLOP được kiểm soát chất lượng chặt chẽ, chất lượng lốp xe đáp ứng lên tới 20,000 Km HƯỚNG DẪN CHỌN VỎ XE MÁY DUNLOP CHO XE CỦA BẠN Trước khi đặt hàng, bạn hãy xem cỡ lốp cần mua bằng việc kiểm tra thông số trên lốp xe đang đi hiện tại Tương ứng với các chỉ số trên hông lốp hãy chọn cỡ lốp chính xác bạn cần mua Nhiều trường hợp độ lốp, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn HƯỚNG DẪN THAY VỎ XE MÁY Vỏ xe máy DUNLOP có 2 loại: Vỏ dùng ruột (TT) và vỏ không dùng ruột (TL) Với vỏ dùng ruột thì bạn cần dùng lốp với săm xe Với vỏ không dùng ruột thì bạn có thể sử dụng trực tiếp lốp và lắp vào vành Với mỗi loại vỏ xe, việc thay vỏ sẽ có quy trình khác nhau, chúng tôi Khuyên bạn sử dụng những dụng cụ thay lốp xe chuyên dụng để đạt hiệu quả cao nhất BƠM HƠI VÀ ÁP SUẤT LỐP Mỗi dòng xe, mỗi loại lốp xe đều có một quy định về áp suất lốp được bơm Bạn có thể tham khảo theo thiết kế nhà sản xuất ngay trên xe máy, hoặc trên hướng dẫn sử dụng trên lốp xe SỬ DỤNG VỎ XE DUNLOP Vỏ xe DUNLOP đảm bảo sự an toàn khi sử dụng hàng ngày Nếu chưa dùng xe trong thời gian dài, hãy dựng chân chống giữa để lốp được tròn đều và không bị đè về một góc. Bạn có thể thao hết hơi nếu không sử dụng Nếu lốp sử dụng trên nhiều kiểu địa hình khác nhau, hãy chọn gai lốp phù hợp với mục đích sử dụng để tuổi thọ lốp đạt cao nhất! Hãy thay vỏ xe khi có dấu hiệu lốp bị nứt, bị rách hoặc chửa lốp. Nếu xe hay chở tải trọng nặng, hãy dùng lốp chịu tải chuyên dụng #DU

Siêu Rẻ Mỗi Ngày 365 giới thiệu ECU mở tua máy Kozi. ECU là gì? ECU là một dạng linh kiện điện tử dùng điều khiển những hệ thống – mạch điện từ đơn giản tới phức tạp. Có thể hiểu một cách đơn giản ECU là bộ điều khiển trung tâm của một chiếc xe. Nói chung ECU là nơi quản lý góc đánh lửa, phun xăng, theo dõi hoạt động của xe và căn chỉnh lượng xăng phù hợp với tốc độ. Trong các xe có hệ thống phun xăng điện tử Fi thì ECU có vai trò cực kỳ quan trọng và quyết định đến tất cả các hoạt động của xe. Từ đề nổ cho tới quản lý lượng xăng. ECU mở vòng tua là gì? Các loại xe công tay hiệu suất cao lắp ráp ở Việt Nam như Winner, Exciter 150 Raider Fi phải tuân theo một số quy định của nhà nước về tốc độ, lượng khí thải cũng như nhiều quy chuẩn an toàn khác. Bộ phận trực tiếp điều khiển chính là ECU theo xe nên các nhà sản xuất phải hãm vòng tua của ECU lại cho phù hợp luật pháp nước ta. Với những ECU zin như vậy thì tốc độ bị giới hạn và không phát huy hết công suất của máy. Do đó, nhiều người dùng sau khi sở hữu được chiếc xe cảm thấy chiếc xe khá yếu và không được như thị trường Thái Lan, Indonesia, Malaysia nên đã tìm đến một số loại ECU độ với thương hiệu khác nhau để độ chiếc xe mạnh hơn. Vì vậy Kozi - thương hiệu đến từ Malaysia với hơn 30 năm kinh nghiệm trong việc cung cấp phụ tùng và phụ kiện xe máy. Giúp không làm hãm vòng tua xe máy, phát huy hết công suất dành cho xe . [ECU] IC Kozi mở tua Exciter 150, TFX (8 nấc chỉnh) là sản phẩm của thương hiệu đồ chơi xe máy Kozi. ECU-IC Kozi hỗ trợ mở giới hạn vòng tua máy cho xe Winner , giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ hơn, trơn tru hơn, cải thiện khả năng tăng tốc và tốc độ của xe. Đặc biệt với 8 nấc điều chỉnh giúp dễ dàng điều chỉnh để sử dụng phù hợp cho “xe zin” hoặc “xe độ”. Sản phẩm lắp ráp dễ dàng như zin mà không cần phải chế hoặc độ thêm các bộ phận khác. ECU-IC mở tua Exciter 150cc – Kozi đã được lập trình sẵn – Gắn vào là mở tua. Có 8 nấc điều chỉnh “lửa” giúp dễ dàng điều chỉnh phù hợp cho “xe zin” hoặc “xe độ công suất”. Không róc máy và không làm ảnh hưởng xấu tới động cơ khi sử dụng. Lắp ráp dễ dàng như zin mà không cần chế cháo hoặc độ thêm các bộ phận khác. Thông tin thêm về sản phẩm Thương hiệu: Kozi. Xe sử dụng: Exciter 150, TFX, MX KING. Trọng lượng:

Recto thương hiệu đến từ thái lan. DID thương hiệu đến từ Nhật Bản được Yamaha phân phối. - Còn sên phốt là gì? Sên phốt cao su là dòng sên có vòng cao su đệm giữa 2 lá sên. Hiện nay hãng nhông sên dĩa nổi tiếng DID cho ra thị trường 2 dòng sên phốt là O-ring và X-ring, dòng sên này chủ yếu xuất khẩu cho thị trường Châu Âu và Châu Mỹ, phù hợp với tất cả các dòng xe đặc biệt là dòng xe côn tay từ pkn đến pkl. vì nó giúp giảm tiếng ồn đáng kể cho vận hàng nhẹ nhàng và êm ái. - Chất liệu: thép hợp kim. - Được sản suất theo công nghệ của nhật. - Hàng chính hãng, độ bền cao, chính xác tuyệt đối đem lại cho bạn sự vận hành ê

* Lưu ý: Lốp Trung Thành hỗ trợ đặc biệt cho khách hàng Hải Phòng - Hà Nội - Hà Nội: Free ship 100% nội thành hoặc miễn phí lắp đặt lốp ô tô - xe máy tại cửa hàng 45 Trần Khát Chân kéo dài - Hai Bà Trưng Hà Nội - Hải Phòng: Free ship 100% nội thành hoặc chiết khấu chi phi lắp đặt cho khách hàng tại cửa hàng 18 Dân Lập - Dư Hàng Kênh Hải Phòng Giá sỉ liên hệ trực tiếp. Lốp Trung Thành HP * Lốp Trung Thành 1 - 18 Dân Lập ( bên cạnh trường Đại học Dân lập Hải Phòng ) - Dư Hàng Kênh - Lê Chân - Hải PHòng * Lốp Trung Thành 2 - 45 Trần Khát Chân kéo dài (đường mới nối từ T.K.Chân cũ lên đê Nguyễn Khoái), Hai Bà Trưng, Hà Nội. * Nhà phân phối chính hãng Dunlop, Michelin * Hotline: 0366644666 ( Trung ) * Tele/Fax: 0243.220.2093 Bảo hành 1 đổi 1 trong vòng 1 năm với tất cả lỗi sản xuất trên mọi sản phẩm Michelin được cung cấp bởi Lốp Trung Thành. #michelin #dunlop #vo_xe_michelin #vo_xe_dunlop #lốp_xe_michelin #lốp_xe_dunlop #exciter150 #fz #cbr #dream #sh #sh_viet_nam #vision #air_blade #honda #yamaha #Z1000 #kawasaki #winner #lead #liberty Vỏ xe máy DUNLOP là dòng lốp nổi tiếng trên toàn thế giới Vỏ xe máy DUNLOP được sử dụng cho hầu hết các dòng xe máy tại Việt Nam như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Vespa. Được sản xuất tại Việt Nam trên dây chuyền hiện đại và tiêu chuẩn của Dunlop, vỏ xe máy DUNLOP được nhiều khách hàng ưa chuộng. Vỏ xe máy DUNLOP có ưu điểm bền, cấu trúc gai lốp đặc trưng theo xe, bám đường và đáp ứng cho nhu cầu sử dụng hàng ngày Vỏ xe máy DUNLOP được kiểm soát chất lượng chặt chẽ, chất lượng lốp xe đáp ứng lên tới 20,000 Km HƯỚNG DẪN CHỌN VỎ XE MÁY DUNLOP CHO XE CỦA BẠN Trước khi đặt hàng, bạn hãy xem cỡ lốp cần mua bằng việc kiểm tra thông số trên lốp xe đang đi hiện tại Tương ứng với các chỉ số trên hông lốp hãy chọn cỡ lốp chính xác bạn cần mua Nhiều trường hợp độ lốp, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn HƯỚNG DẪN THAY VỎ XE MÁY Vỏ xe máy DUNLOP có 2 loại: Vỏ dùng ruột (TT) và vỏ không dùng ruột (TL) Với vỏ dùng ruột thì bạn cần dùng lốp với săm xe Với vỏ không dùng ruột thì bạn có thể sử dụng trực tiếp lốp và lắp vào vành Với mỗi loại vỏ xe, việc thay vỏ sẽ có quy trình khác nhau, chúng tôi Khuyên bạn sử dụng những dụng cụ thay lốp xe chuyên dụng để đạt hiệu quả cao nhất BƠM HƠI VÀ ÁP SUẤT LỐP Mỗi dòng xe, mỗi loại lốp xe đều có một quy định về áp suất lốp được bơm Bạn có thể tham khảo theo thiết kế nhà sản xuất ngay trên xe máy, hoặc trên hướng dẫn sử dụng trên lốp xe SỬ DỤNG VỎ XE DUNLOP Vỏ xe DUNLOP đảm bảo sự an toàn khi sử dụng hàng ngày Nếu chưa dùng xe trong thời gian dài, hãy dựng chân chống giữa để lốp được tròn đều và không bị đè về một góc. Bạn có thể thao hết hơi nếu không sử dụng Nếu lốp sử dụng trên nhiều kiểu địa hình khác nhau, hãy chọn gai lốp phù hợp với mục đích sử dụng để tuổi thọ lốp đạt cao nhất! Hãy thay vỏ xe khi có dấu hiệu lốp bị nứt, bị rách hoặc chửa lốp. Nếu xe hay chở tải trọng nặng, hãy dùng lốp chịu tải chuyên dụng #DU

Cánh chim BMW độ cho TFX 150 là sản phẩm được nhập khẩu tại Thái lan. Sản phẩm lên xe cực kì đẹp và Mạnh mẽ. Có sẵn 3 màu: Đen/ Đen Bạc và Đen Đỏ. Tháo lắp dễ dáng ko cần độ

♦ Công dụng: Thay thế cho bố nồi ZIN ♦ Ưu điểm: Được sản xuất bằng nguyên liệu từ FCC của JAPAN độ bám bố cực tốt, mượt mà, xe cực nhạy và lanh. Độ ổn định và độ bền cao.Hợp chất đặt biệt trong thành phần bố giúp tăng độ bám, xe nhạy, lanh và vọt, hạn chế tuột bố ở vòng tua cao. ♦ Áp dụng cho: Yamaha Exciter 150, TFX 150.... ♦ Trọn bộ bao gồm: 4 lá bố #Bonoiexciter #phukienexciter #exciter #deltapart #dochoixemaydelt

Sản phẩm được cung cấp tại Shop Siêu Rẻ Mỗi Ngày 365. Dòng xe : Ya Exciter 150cc Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Nhông Dĩa :14T x 43T Sên TFX Phốt Cao Su : 428VIX x 131L Sên phốt cao su DID 428VIX, hàng chất lượng tuyệt đối dành cho các dòng xe số dưới 300cc trên thị trường và rất được các Biker đi Exciter 150, Winner 150, Raider 150 ưa chuộng. Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành.Sên phốt DID 428VIX hàng chất lượng được sản xuất tại nhà máy DID Thái Lan làm cho Yamaha. D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng.Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt. )Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu nhữ

Lọc gió là bộ phận quan trọng trên xe máy. Nó có tác dụng giúp không khí vào buồng đốt sạch hơn. Nếu lọc gió bẩn, nó sẽ cản trở không khí vào động cơ và giảm tính năng của động cơ khiến tiêu tốn nhiên liệu hơn. Vì thế, lưu ý vệ sinh và thay lọc gió là một lưu ý rất đáng đồng tiền. Việc lâu ngày không thay lọc gió còn làm cho bugi bị ám muội, khi tăng tốc sẽ ra khói đen, đồng thời làm tiêu hao nhiên liệu thêm hơn 10% so với bình thường. Lọc gió phù hợp cho xe: Yamaha YZF-R15 YZF-R125 2008- Yamaha WR125 X/R 2009-2012 Yamaha MT125 2014- Yamaha TFX150 Yamaha V-Ixion 2008

Sản phẩm được cung cấp tại Shop Siêu Rẻ Mỗi Ngày 365. Dòng xe : Ya Exciter 150cc Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Nhông Dĩa :15T x 44T Sên TFX Phốt Cao Su : 428VIX x 131L Sên phốt cao su DID 428VIX, hàng chất lượng tuyệt đối dành cho các dòng xe số dưới 300cc trên thị trường và rất được các Biker đi Exciter 150, Winner 150, Raider 150 ưa chuộng. Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành.Sên phốt DID 428VIX hàng chất lượng được sản xuất tại nhà máy DID Thái Lan làm cho Yamaha. D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng.Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt. )Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu nhữ

* Lưu ý: Lốp Trung Thành hỗ trợ đặc biệt cho khách hàng Hải Phòng - Hà Nội - Hà Nội: Free ship 100% nội thành hoặc miễn phí lắp đặt lốp ô tô - xe máy tại cửa hàng 45 Trần Khát Chân kéo dài - Hai Bà Trưng Hà Nội - Hải Phòng: Free ship 100% nội thành hoặc chiết khấu chi phi lắp đặt cho khách hàng tại cửa hàng 18 Dân Lập - Dư Hàng Kênh Hải Phòng Giá sỉ liên hệ trực tiếp. Lốp Trung Thành HP * Lốp Trung Thành 1 - 18 Dân Lập ( bên cạnh trường Đại học Dân lập Hải Phòng ) - Dư Hàng Kênh - Lê Chân - Hải PHòng * Lốp Trung Thành 2 - 45 Trần Khát Chân kéo dài (đường mới nối từ T.K.Chân cũ lên đê Nguyễn Khoái), Hai Bà Trưng, Hà Nội. * Nhà phân phối chính hãng Dunlop, Michelin * Hotline: 0366644666 ( Trung ) * Tele/Fax: 0243.220.2093 Bảo hành 1 đổi 1 trong vòng 1 năm với tất cả lỗi sản xuất trên mọi sản phẩm Michelin được cung cấp bởi Lốp Trung Thành. #michelin #dunlop #vo_xe_michelin #vo_xe_dunlop #lốp_xe_michelin #lốp_xe_dunlop #exciter150 #fz #cbr #dream #sh #sh_viet_nam #vision #air_blade #honda #yamaha #Z1000 #kawasaki #winner #lead #liberty Vỏ xe máy DUNLOP là dòng lốp nổi tiếng trên toàn thế giới Vỏ xe máy DUNLOP được sử dụng cho hầu hết các dòng xe máy tại Việt Nam như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Vespa. Được sản xuất tại Việt Nam trên dây chuyền hiện đại và tiêu chuẩn của Dunlop, vỏ xe máy DUNLOP được nhiều khách hàng ưa chuộng. Vỏ xe máy DUNLOP có ưu điểm bền, cấu trúc gai lốp đặc trưng theo xe, bám đường và đáp ứng cho nhu cầu sử dụng hàng ngày Vỏ xe máy DUNLOP được kiểm soát chất lượng chặt chẽ, chất lượng lốp xe đáp ứng lên tới 20,000 Km HƯỚNG DẪN CHỌN VỎ XE MÁY DUNLOP CHO XE CỦA BẠN Trước khi đặt hàng, bạn hãy xem cỡ lốp cần mua bằng việc kiểm tra thông số trên lốp xe đang đi hiện tại Tương ứng với các chỉ số trên hông lốp hãy chọn cỡ lốp chính xác bạn cần mua Nhiều trường hợp độ lốp, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn HƯỚNG DẪN THAY VỎ XE MÁY Vỏ xe máy DUNLOP có 2 loại: Vỏ dùng ruột (TT) và vỏ không dùng ruột (TL) Với vỏ dùng ruột thì bạn cần dùng lốp với săm xe Với vỏ không dùng ruột thì bạn có thể sử dụng trực tiếp lốp và lắp vào vành Với mỗi loại vỏ xe, việc thay vỏ sẽ có quy trình khác nhau, chúng tôi Khuyên bạn sử dụng những dụng cụ thay lốp xe chuyên dụng để đạt hiệu quả cao nhất BƠM HƠI VÀ ÁP SUẤT LỐP Mỗi dòng xe, mỗi loại lốp xe đều có một quy định về áp suất lốp được bơm Bạn có thể tham khảo theo thiết kế nhà sản xuất ngay trên xe máy, hoặc trên hướng dẫn sử dụng trên lốp xe SỬ DỤNG VỎ XE DUNLOP Vỏ xe DUNLOP đảm bảo sự an toàn khi sử dụng hàng ngày Nếu chưa dùng xe trong thời gian dài, hãy dựng chân chống giữa để lốp được tròn đều và không bị đè về một góc. Bạn có thể thao hết hơi nếu không sử dụng Nếu lốp sử dụng trên nhiều kiểu địa hình khác nhau, hãy chọn gai lốp phù hợp với mục đích sử dụng để tuổi thọ lốp đạt cao nhất! Hãy thay vỏ xe khi có dấu hiệu lốp bị nứt, bị rách hoặc chửa lốp. Nếu xe hay chở tải trọng nặng, hãy dùng lốp chịu tải chuyên dụng #DU