Sen nhong dia thai lan

Giới thiệu sản phẩm sên vàng nhông dĩa(đen) EXCITER 150 DID thương hiệu nhật sản xuất.thái lan DID 428HDS x 122l-14T-42T (có mã truy suất hàng thật trên.bao bì)Thanh Khang. . . . NHÔNG SÊN DĨA DID - MẠNH MẼ VÀ THOẢI MÁI TRÊN TỪNG NẺO.ĐƯỜNG.Thứ sáu, 25/09/2015.Trên thị trường nhông sên dĩa, D.I.D được đánh giá là.ông vua về xích có chất lượng hàng đầu, độ bền vượt trội. Trên thị.truờng phụ tùng xe máy D.I.D rất nổi tiếng với dòng Nhông Sên Dĩa.AD3 hiệu năng vượt trội, D.I.D HD-S siêu tải trọng, Sên vàng D.I.D.428HD, Sên mô tô 520VF..D.I.D có lịch sử hình thành hơn 80 năm và là nhà sản xuất xích.(sên) xe máy số 1 thế giới nhờ vào định hướng sản xuất ra sản phẩm.xích nhẹ và mạnh mẽ. D.I.D luôn là đối tác không thể thiếu của các.nhà sản xuất xe máy như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM... D.I.D cũng là.thương hiệu đạt được rất nhiều thành tích trong các sự kiện biểu.diễn mô tô, đua xe máy trên thế giới như Moto GP, World Endurance.Championship, Motocross,....Bộ nhông sên dĩa H-DS New.Đặc điểm công nghệ ở nhông sên dĩa AD3 và.H-DS: Nhiệt luyện và cường lực dập: Đặc điểm nổi bật của.D.I.D mà không nhà sản xuất xích khác nào theo kịp đó.là công nghệ nhiệt.luyện và khả năng kết nối các mắt xích.với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau. D.I.D đưa ra.thị trường những sợi xích có trọng lượng nhẹ, uyển chuyển nhưng rất.mạnh mẽ, độ bền vô địch, chịu được tải trọng lớn.. Lót trục đúc liền (solid bush): cứng, liền mạch và.không có mối nối cho bề mặt trơn nhẵn đảm bảo hoạt động xoay tròn.tuyệt vời..Để sản xuất được ống lót dạng đặc thay cho ống lót cuốn (curved.bush) như thông thường, D.I.D sử dụng phương pháp dập nguội các.đoạn kim loại cứng, tạo thành một ống lót cứng có độ chính xác cao.đảm bảo được diện tích bôi trơn dầu mỡ rộng tăng hiệu quả kéo dài.tuổi thọ cho xích. Đối với ống lót cuốn thông thường, khi vận hành.sẽ tạo lực ép ống lót vào mắt xích, nếu áp lực càng tăng lên sẽ làm.biến dạng ống lót và làm hở mối nối, giảm diện tích bôi trơn và từ.đó làm giảm tuổi thọ của xích.. .Bộ nhông sên dĩa AD3 - Bộ nhông sên dĩa H-DS - Bộ nhông sên.dĩa H-DS New. .Nhông trước và sau của D.I.D: Với sản phẩm mới.Professional Gear áp dụng cho dòng nhông xích H-DS NEW, DID đưa ra.thị truờng loại nhông, dĩa sản xuất bằng công nghệ “dập” Fine.Blanking (nhông dĩa đen). Nhông dĩa đen có độ tròn đều tuyệt vời,.ngoại quan đẹp tinh xảo, kết hợp với xích HDS vận hành rất êm mượt..Dòng nhông xích H-DS NEW  rất đuợc lòng giới trẻ chạy xe.Exiter. Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại.khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao

Giới thiệu sản phẩm sên nhông dĩa DID thương hiệu nhật sản xuất thái lan DID 428HDS x.114l-14T-38T dành cho exciter 2011(có mã truy suất hàng thật trên.bao bì). . . . NHÔNG SÊN DĨA DID - MẠNH MẼ VÀ THOẢI MÁI TRÊN TỪNG NẺO.ĐƯỜNG.Thứ sáu, 25/09/2015.Trên thị trường nhông sên dĩa, D.I.D được đánh giá là.ông vua về xích có chất lượng hàng đầu, độ bền vượt trội. Trên thị.truờng phụ tùng xe máy D.I.D rất nổi tiếng với dòng Nhông Sên Dĩa.AD3 hiệu năng vượt trội, D.I.D HD-S siêu tải trọng, Sên vàng D.I.D.428HD, Sên mô tô 520VF..D.I.D có lịch sử hình thành hơn 80 năm và là nhà sản xuất xích.(sên) xe máy số 1 thế giới nhờ vào định hướng sản xuất ra sản phẩm.xích nhẹ và mạnh mẽ. D.I.D luôn là đối tác không thể thiếu của các.nhà sản xuất xe máy như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM... D.I.D cũng là.thương hiệu đạt được rất nhiều thành tích trong các sự kiện biểu.diễn mô tô, đua xe máy trên thế giới như Moto GP, World Endurance.Championship, Motocross,....Bộ nhông sên dĩa H-DS New.Đặc điểm công nghệ ở nhong sen dia did AD3 và.H-DS: Nhiệt luyện và cường lực dập: Đặc điểm nổi bật của.D.I.D mà không nhà sản xuất xích khác nào theo kịp đó.là công nghệ nhiệt.luyện và khả năng kết nối các mắt xích.với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau. D.I.D đưa ra.thị trường những sợi xích có trọng lượng nhẹ, uyển chuyển nhưng rất.mạnh mẽ, độ bền vô địch, chịu được tải trọng lớn.. Lót trục đúc liền (solid bush): cứng, liền mạch và.không có mối nối cho bề mặt trơn nhẵn đảm bảo hoạt động xoay tròn.tuyệt vời..Để sản xuất được ống lót dạng đặc thay cho ống lót cuốn (curved.bush) như thông thường, D.I.D sử dụng phương pháp dập nguội các.đoạn kim loại cứng, tạo thành một ống lót cứng có độ chính xác cao.đảm bảo được diện tích bôi trơn dầu mỡ rộng tăng hiệu quả kéo dài.tuổi thọ cho xích. Đối với ống lót cuốn thông thường, khi vận hành.sẽ tạo lực ép ống lót vào mắt xích, nếu áp lực càng tăng lên sẽ làm.biến dạng ống lót và làm hở mối nối, giảm diện tích bôi trơn và từ.đó làm giảm tuổi thọ của xích.. .Bộ nhông sên dĩa AD3 - Bộ nhông sên dĩa H-DS - Bộ nhông sên.dĩa H-DS New. .Nhông trước và sau của D.I.D: Với sản phẩm mới.Professional Gear áp dụng cho dòng nhông xích H-DS NEW, DID đưa ra.thị truờng loại nhông, dĩa sản xuất bằng công nghệ “dập” Fine.Blanking (nhông dĩa đen). Nhông dĩa đen có độ tròn đều tuyệt vời,.ngoại quan đẹp tinh xảo, kết hợp với xích HDS vận hành rất êm mượt..Dòng nhông xích H-DS NEW  rất đuợc lòng giới trẻ chạy xe.Exiter. Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại.khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao

Giới thiệu sản phẩm sên nhông dĩa mặt trời SIRIUS thương hiệu Thái Lan Jomthai asahi.428 x 104L-15T-36T (có mã truy suất hàng thật trên bao bì). . . . NHÔNG SÊN DĨA mặt trời - MẠNH MẼ VÀ THOẢI MÁI TRÊN TỪNG NẺO.ĐƯỜNG. .Trên thị trường nhông sên dĩa,mặt trời được đánh giá là.ông vua về xích có chất lượng hàng đầu, độ bền vượt trội.sản xuất.tại Thái lan .sên nhông dĩa mặt trời có lịch sử hình thành hơn 20 năm và là.nhà sản xuất xích (sên) xe máy số 1 Thái lan nhờ vào định hướng sản.xuất ra sản phẩm xích nhẹ và mạnh mẽ. sên nhông dĩa mặt trời luôn.là đối tác không thể thiếu của các nhà sản xuất xe máy như Honda,.Yamaha, Suzuki, SYM... sên nhông dĩa mặt trời cũng là thương hiệu.đạt được rất nhiều thành tích trong các sự kiện biểu diễn mô tô,.đua xe máy trên đấu trường quốc tế..Bộ nhông sên dĩa mặt trời.1/ độ bền cao.2/giá thành hợp lý.3/có mã truy suất hàng thật giả .4/thương hiệu đã khẳng định được trên việt nam 20

Trọn bộ Nhông sên dĩa vàng gắn cho exciter 135 sirius Hàng xuất xứ thailan Giá cực rẻ Sên màu vàng rất đẹp kích thước 9li Nhông dĩa thép vàng cực bền Độ bền lên đến 15.000km Hình chụp khách thay tại shop mình Ae mua hàng liên hệ trực tiếp MINH ĐĂNG shop 💁☎️☎️☎️ 0948264477 🏠🏠🏠 26 Hẻm TL48- đường Hà Huy Giáp, P Thạnh Lộc -Q12-HCM ( Or mặt tiền chân 🌉 cầu Phú Long 2 - hà huy giáp- Thạnh Lộc -Q12-

Dòng xe : Exciter 150cc Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách : 14T x 43T, 428HDS x 130L D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành. Cách kiểm tra code : http://tuimua365.xim.tv/tin-tuc/cach-kiem-tra-nhong-sen-dia-did-that-gia-new19009.html #did #nsd #nhongsendia #exciter150 #s

Dòng xe : Exciter 150cc Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách : 15T x 44T, 428HDS x 130L D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành. Cách kiểm tra code : http://tuimua365.xim.tv/tin-tuc/cach-kiem-tra-nhong-sen-dia-did-that-gia-new19009.html #did #nsd #nhongsendia #exciter150 #s

Sên phốt cao su DID 428VIX, hàng chất lượng tuyệt đối dành cho các dòng xe số dưới 300cc trên thị trường và rất được các Biker đi Exciter 150, Winner 150, Raider 150 ưa chuộng. Quy cách : 428VIX x 131L Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành. Sên phốt DID 428VIX hàng chất lượng được sản xuất tại nhà máy DID Thái Lan làm cho Yamaha. D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. #senphotcaosu , #sentfx , #senexcit

KHÁCH MUA HÀNG LƯU Ý GIÚP SHOP Ạ! TẤT CẢ SẢN PHẨM GIAO TẬN TAY  QUÝ KHÁCH ĐƯỢC QUYỀN XEM HÀNG TRƯỚC KHI THANH TOÁN TIỀN , MỌI THẮC MẮC VUI LÒNG GỌI TRỰC TIẾP SHOP : 0385213600  💥 Các bạn đặt hàng nhớ GHI CHÚ màu sản phẩm,tên loại xe hoặc sản phẩm lấy theo ý muốn. 💥 Hàng chất lượng, mẫu mã đẹp, hình shop tự chụp. 💥 Và khi đặt hàng qua mạng các bạn nhớ xem kĩ PHÍ SHIP, hướng dẫn trước khi sữ dụng (bạn có thể tìm hoặc xem trên youtube 💻💻💻 nếu có video review sản phẩm thì xem nếu chưa nắm rõ thông số của sản phẩm vui lòng chat với shop) 💥 Tất cả sản phẩm Shop bán đều là hàng mới chưa qua sử dụng.Trường hợp giao đến nơi khách kiểm tra mà hộp hoặc sản phẩm bị bể hay mốp méo,....vui lòng khiếu nại trực tiếp nhà vận chuyển hoặc liên hệ Shop ngay lúc nhận hàng để được giải quyết. Mọi khiếu nại sau khi đã kiểm nhận hàng Shop sẽ ko giải quyết. 💥 Nếu sản phẩm bị hư lỗi do nhà sản xuất hoặc giao không đúng màu vui lòng liên hệ đổi trả qua Zalo của shop số điện thoại : 0385213600 💥Thời gian giao hàng 🚚🚚🚚 của các nhà vận chuyển cũng khác nhau.Và phí ship phụ thuộc vào khoảng cách giữa shop 🌞 và 🌙 địa chỉ nhận hàng của bạn. Càng xa thì phí ship càng mắc và thời gian giao hàng lâu hơn xíu. ƯỚC TÍNH THỜI GIAN NHẬN HÀNG: 🤝Các tỉnh Miền Nam: từ 1-3 ngày (tính từ ngày giao hàng cho nhà vận chuyển) 🤝Các tỉnh Miền Trung: từ 2-4 ngày (tính từ ngày giao hàng cho nhà vận chuyển) 🤝 Các tỉnh Miền Bắc : từ 2-7 ngày (tính từ ngày giao hàng cho nhà vận chuyển) 🌈  🌈🌈 Để biết thêm chi tiết mọi người vui lòng inbox để lại số điện thoại hoặc liên hệ ☎️0385213600 để được tư vấn và mua hàng nhé!  Cảm ơn mọi người đã ủng hộ !!!!💙💙💙💚💚💚💚💚💚💛💛💛💛💛💜💜💜💜💜💜🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎀🎀💙💙💙💚💚💚💚💚💚💛💛💛💛💛💜💜💜💜💜💜🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👌👌👌

Đặc điểm nổi bật SND DID Yamaha FZ150 - Exciter150 Dòng xe :Yamaha Exciter 150/FZ150 _ HDS 10 ly Mẫu Đĩa Mới Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách : 14T x 42T, 428HDS x 122L D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec):  xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên #DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. #DID #sennhongdia #sen10ly #senbo #tronbo #xichtai #sênnhôngdĩa #phutungxemay #didthai #sênđồngbộ #xichdid #HDS #hds #sêntốt #boisans

Đặc điểm nổi bật Dòng xe :Honda FUTURE X 125cc / Ware RS nhật ( xe hãng ) Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách : 14T x 36T, 428HDS x 108L D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec):  xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩaC cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. Honda #FUTUREX125cc / #WareRS #DID #sennhongdia #sen10ly #senbo #tronbo #sen #xichtai #sênnhôngdĩa #phutungxemay #428H #didthai #sênđồngbộ #xichdid #HDS #hds #boisans

Đặc điểm nổi bật Combo Thích Hợp Xe Gắp Dài DID Winner150 / Winner X / FZ Thái Lan Dòng xe : WinnerX / Winner150 / FZ Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách : 15T x 44T, 428HDS x 120L Gold D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh #DIDvang #sennhongdiavang #sen10ly #senbovang #tronbo #senvang #xichtai #sênnhôngdĩa #phutungxemay #428H #didthai #sênđồngbộ #xichdidvang #HDS #hds #WinnerX #boisanshop #Winner150 #senv

Dòng xe Honda Winner 150,Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu )Quy cách : 428VIX x 131LSên phốt cao su DID 428VIX, hàng chất lượng tuyệt đối dành cho các dòng xe số dưới 300cc trên thị trường và rất được các Biker đi Winner 150, ưa chuộng.Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành.Sên phốt DID 428VIX hàng chất lượng được sản xuất tại nhà máy DID Thái Lan làm cho Yamaha.D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng.Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách.Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao.Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.)Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.)Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa.Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. #senphot

Đặc điểm nổi bật Dòng xe :Yamaha Sirius đời cũ Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách : 15T x 35T, 428HDS x 100L sên đen D.I.D D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khác. 1/Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. 2/Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) 3/Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) 4/Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. 5/Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. #DID #sennhongdia #sen10ly #senbo #tronbo #sen #xichtai #sênnhôngdĩa #phutungxemay #428H #didthai #sênđồngbộ #xichdid #HDS #hds #sêntốt #boisanshop #S

Sản phẩm được cung cấp tại shop Tuimua365. Sên Vàng Hodaka độ dày : 9.5mm. Xuất xứ: Malaysia Nhông Dĩa Mặt Trời Thái Lan Dòng Xe : Sirius, Jupiter V Nhẹ hơn sên 10mm, tuổi thọ cao hơn 9mm. Sự lựa chọn hàng đầu cho các dòng xe đi phố lẫn đi đường trường. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên Hodaka được chọn lựa từ thép quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) • Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) • Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ #nhongsendiasirius , #nsdjup

Dòng xe : Honda MSX 125 cc ( sên vàng ) Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách : 15T x 34T, 428HDS x 106L Vàng D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. #DIDvang #sennhongdiavang #sen10ly #senbovang #tronbo #senvang #xichtai #sênnhôngdĩa #phutungxemay #428H #didthai #sênđồngbộ #xichdidvang #HDS #hds #sêntốt #boisanshop

Đặc điểm nổi bật Dòng xe :HondaWare RS nhật ( xe hãng ) Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Thái Lan ) Quy cách : 14T x 36T, 428HDS x 106L D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. 1/Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) 2/Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) 3/Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. 4/Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. 5/Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành. #DID #sennhongdia #sen10ly #senbo #tronbo #sen #xichtai #sênnhôngdĩa #phutungxemay #428H #didthai #sênđồngbộ #xichdid #HDS #hds #sêntốt #boisanshop #W

Đặc điểm nổi bật Dòng xe :Suzuki Viva Fi Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách :14T x 37T, 428HDS x 100L D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khác. 1/Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. 2/Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) 3/Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) 4/Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. 5/Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. 6/Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành. #DID #sennhongdia #sen10ly #senbo #tronbo #sen #xichtai #sênnhôngdĩa #phutungxemay #428H #didthai #sênđồngbộ #xichdid #HDS #hds #sêntốt #boisanshop #SuzukiVi

Đặc điểm nổi bật Dòng xe :#YamahaSiriusFi - HDS 10 ly Thái Lan Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách : 14T x 40T, 428HDS x 108L D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên #DID H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khác. 1/Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. 2/Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) 3/Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) 4/Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. 5/Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của #xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. #DID #sennhongdia #sen10ly #senbo #tronbo #sen #xichtai #sênnhôngdĩa #phutungxemay #428H #didthai #sênđồngbộ #xichdid #HDS #boisans

Đặc điểm nổi bật Dòng xe : #YamahaSiriusnew / JupiterV- HDS10 ly Xuất xứ : #TháiLan (100% Nhập Khẩu ) Quy cách : 15T x 35T, 428HDS x 104L D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên #DID H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khác. 1/Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệtluyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. 2/Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) 3/Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) 4/Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. 5/Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh. #sennhongdia #sen10ly #senbo #sen #xichtai #sênnhôngdĩa #phutungxemay #didthai #sênđồngbộ #xichdid #HDS #hds #sêntốt #boisans

Nhông sên dĩa DID cho WINNER 150cc nhông 15T dĩa 44T – Sên Vàng DID có phốt cao su 130L- Thái Lan - Dòng xe : HONDA WINNER 150cc - Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) - Quy cách : 15T x 44T, 428HDS x 130L GOLD Có phốt cao su - D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. - Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. - Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. - Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) - Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền tr

Nhông sên dĩa Recto Cover cho Honda Winner 150cc - Sên Vàng DID - Thái Lan - Dòng xe : Honda Winner 150cc - Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) - Quy cách : 15T x 44T, 428HDS x 130L GOLD - D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng. - Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. - Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. - Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) - Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.) - Roller (

** Trọn bộ nhông dĩa Recto và sên phốt TFX 132L hàng hộp Thái Lan có khóa cho xe Winner, Winner X, Sonic - Nhông dĩa thông số zin của xe: + Winner, Winner X: 15/44T + Sonic : 15/42T - Có thể tùy chọn theo như cầu riêng: +Nhông có 2 size: 14 và 15 răng + Dĩa có 4 size: 42, 43, 44 và 45 răng - Sên phốt TFX 132L hàng hộp Thái Lan có khóa hàng chính hãng. + Sản xuất tại Thailand + Hoạt động êm ái, b

⚡⚡Sên nhông dĩa màu vàng hiệu Yamato sản xuất tại Thái Lan. ⚡⚡Hàng bảo đẹp bao êm, rất bền không nhảy ⚡⚡Có đủ cho các loại xe đang có mặt trên thị trường ⚡⚡Do hàng chưa có thương hiệu trên thị trường online. Còn offline bán tại cửa hàng thì rất nhiều và nhận nhiều feedback rất tốt nha anh em Sỉ inbox Zalo 058747

Shop Dầu Nhớt, Phụ Gia, Nhông Sên Dĩa, Phụ Tùng Tay Côn, Xe số, Tay Ga, PKL, PKN... Đ/c:09 Văn Tân, Phường hòa hải, Quận Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng Hotline: 0937578189 & 0352944071 Nhông Sên Dĩa Giành riêng cho xe exciter yamaha 2009-

Sản phẩm được cung cấp tại Shop Siêu Rẻ Mỗi Ngày 365. Dòng xe : Ya Exciter 150cc Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu ) Nhông Dĩa :14T x 43T Sên TFX Phốt Cao Su : 428VIX x 131L Sên phốt cao su DID 428VIX, hàng chất lượng tuyệt đối dành cho các dòng xe số dưới 300cc trên thị trường và rất được các Biker đi Exciter 150, Winner 150, Raider 150 ưa chuộng. Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành.Sên phốt DID 428VIX hàng chất lượng được sản xuất tại nhà máy DID Thái Lan làm cho Yamaha. D.I.D H-DS (viết tắt của Hyper Durability Spec): xích siêu tải trọng có lá xích dày 2 mm và nhiệt luyện đặc biệt có khả năng chịu tải liên tục, bền bỉ, có tuổi thọ cao hơn 130% so với loại xích D.I.D 428H trước đây. Phù hợp với xe chở hàng rất nặng, làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hay xe côn tay phân khối lớn. Sên D.I.D H-DS được nhiệt luyện và cường lực dập : kết nối các mắt xích với cường lực gần như tuyệt đối bằng nhau , tạo độ bền tuyệt đối , chịu được tải trọng lớn. Nhông và dĩa của D.I.D ( màu đen ) : được sản xuất bằng phương pháp “Mặt cắt” được điều khiển bằng máy tính đạt độ chính xác cao hơn gấp nhiều lần so với các loại nhông dĩa thông thường được sản xuất bằng phương pháp dập khuôn. Lợi thế của phương pháp “Mặt cắt” này là luôn được tính toán và theo dõi bằng hệ thống điện tử sử dụng máy móc để cắt tạo hình sản phẩm. Sau khi cắt tạo hình, tất cả nhông trước và sau của D.I.D đều được nhiệt luyện gia tăng độ cứng. Dòng nhông xích H-DS rất đuợc lòng giới trẻ . Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng.Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao. Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.) Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt. )Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa. Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu nhữ

bộ sên nhông dĩa supper cub 125 cc hàng thái lan chính hãng hiệu Vital đảm bảo đi tren 30 ngan kilomet bộ sên nhông dĩa hàng thái lan hieu

** Trọn bộ nhông dĩa Recto và sên phốt TFX 132L hàng hộp Thái Lan có khóa cho xe Raider Fi, Satria Fi. - Nhông dĩa thông số zin của xe: + Raider Fi, Saitria Fi: 14/38T - Có thể tùy chọn theo như cầu riêng: +Nhông có 2 size: 14 và 15 răng + Dĩa có 2 size: 38 và 39 răng - Sên phốt TFX 132L hàng hộp Thái Lan có khóa hàng chính hãng. + Sản xuất tại Thailand + Hoạt động êm ái, b

nhông dĩa 9ly thái lan Recto size lớn. Raider satria14= 38-39 41,42,43,44 Winner ,sonic 15=42-43-44-45 Exciter 150 : 14=43,44,45 sirius 15 = 33-34--35-36-37 waves110 14=35-36 đĩa ;chất liệu bằng thép c45 siêu cứng ( chui cứng) !! công nghệ sản xuất tại thái lan (anoed ) độ bền trên 20,000km cây mắc sên màu đen có bảo hàng từ nhà sản xuất ! độ dài 124 mắc dùng cho tất cả các loại xe..( mắc đúc nguyên khối ) Đảm bảo đúng giao đúng hàng trên hình đúng sản phẩm yêu cầu ! lưuý là khi các bạn đặt hàng qua mạng phải xem kĩ phí ship, hướng dẫn trước khi sữ dụng và bạn có thể tìm hoặc xem trên youtube💻💻💻nếu có video review sp thì xem nếu chưa nắm rõ thông số của sản phẩm vui lòng chat với shop⌨️⌨️⌨️Và thời gian giao hàng🚚🚚🚚của các hãng vận chuyển cũng khác nhau.Và phí ship phụ thuộc vào khoảng cách giữa shop🌞và🌙địa chỉ nhận hàng của bạn. Càng xa thì phí ship càng mắc và thời gian giao hàng càng lâu. Mọi sản phẩm shop bán đều là sản phẩm mới chưa qua sử dụng.Trường hợp giao đến nơi mà hộp mốp méo vui lòng khiếu nại hãng vận chuyển. Nếu sản phẩm bị hư hoặc giao không đúnjg màu vui lòng liên hệ đổi trả qua zalo của shop qua số điện thoại . LH ;0768698889 /ZALO ; 0768698889 KTM

*Nhông dĩa vàng Scorpion cho xe Raider Fi, Satria Fi 14/39 răng - Thông số zin: 14/39T - Nhông dĩa vàng Scorpion giúp tăng độ thẩm mỹ cho xe, độ bền cao. - Sên phốt TFX 132L hàng hộp Thái Lan có khóa hàng chính hãng. + Sản xuất tại Thailand + Hoạt động êm ái, b

Sên nhông dĩa LPD made in Thailand. Gắn cho ex135/150, winner, dream, wave, sirius và các loại xe TQ . Bao khách chạy trên 15000km ko kêu