Lốp dunlop

Lốp Dunlop 100/90-10 D307 được sản xuất tại Indonesia lắp cho spacy, lốp sau honda lead 110. Sản phẩm nhập khẩu chính hãng, giá tốt

Lốp Dunlop 130/90-10 K180 sản xuất tại indonesia. Lốp được sử dụng cho lốp sau honda zoomer 50cc và các xe nhỏ khác. Liên hệ 09374

Lốp Dunlop 130/90-10 K180 sản xuất tại indonesia. Lốp được sử dụng cho lốp trước honda zoomer 50cc và các xe nhỏ khác. Liên hệ 09374

Vỏ (lốp) xe không dùng ruột gắn cho các loại xe số thông dụng và xe EXCITER 135, EXCITER150, WINNER150 Công nghệ sản xuất vỏ (lốp) xe tiên tiến, được sản xuất tại Đà Nẵng theo tiêu chuẩn và công nghệ NHẬT BẢN. Hàng Việt Nam chất lượng cao: ISO9001, Japan Standard, Vietnam Value. Mẫu gai mới xuôi, phong cách thể thao, chịu tải tốt, bám đường. ======================= PHÂN LOẠI SẢN PHẨM: ******************************** 1/ XE SỐ THÔNG DỤNG (1): TRƯỚC 70/90-17 VÀ SAU 80/90-17 2/ XE SỐ THÔNG DỤNG (2): TRƯỚC 70/90-17 VÀ SAU 90/80-17 3/ XE SỐ THÔNG DỤNG (3): TRƯỚC 80/90-17 VÀ SAU 90/80-17 ******************************** 4/ XE EXCITER 135 (1): TRƯỚC 70/90-17 VÀ SAU 100/70-17 5/ XE EXCITER 135 (2): TRƯỚC 80/90-17 VÀ SAU 100/70-17 6/ XE EXCITER 135 (3): TRƯỚC 70/90-17 VÀ SAU 110/70-17 7/ XE EXCITER 135 (4): TRƯỚC 80/90-17 VÀ SAU 110/70-17 ******************************** 8/ XE EXCITER 150 (1): TRƯỚC 70/90-17 VÀ SAU 120/70-17 9/ XE EXCITER 150 (2): TRƯỚC 80/90-17 VÀ SAU 120/70-17 ******************************** 10/ XE WINNER 150 (1): TRƯỚC 90/80-17 VÀ SAU 120/70-17 11/ XE WINNER 150 (2): TRƯỚC 90/80-17 VÀ SAU 110/70-17 12/ XE WINNER 150 (3): TRƯỚC 90/80-17 VÀ SAU 100/70-17 ******************************** 1 CẶP VAN BƠM HƠI LỐP XE (2 CÁI) ================== Vỏ Xe Khánh Thy_Nhà phân phối vỏ xe chính hãng UY TÍN-CHẤT LƯỢNG #voxekhongruot #voxedream #voxewwave #voxefuture #voxemay #voxeso #voxejupiter #voxeblade #voxesirius #voxegiatot #dplus #voxeexciter #exciter #wave #future #honda #yamaha #lop

Bạn đang xuống bánh căm và cần vỏ xe.. loại đẹp ngất ngây và giá thành phù hợp là đây 🎤🎤Hiện tại Shop Hoàng phi 65 đây là shop chính thức của hoàng phi 65 ae đã từng ủn hộ shop xin add lại bằng shop này nhé🏍🏍 LICK VÀO 👉👉 MUA NGAY 👩‍💻👩‍💻 🏆Shop HP65 xin kính chào toàn thể ae Biker Cảm ơn mọi người đã tin dùng sản phẩm shop trong suốt thời gian qua.⚙⚙⚙ Được sự tin tưởng và tính nhiệm của ae gần xa nên HP65 ngày càng được nhiều ae chơi xe biết đến và lựa chọn cho mình 1 sản phẩm đáng tin cậy với mức giá vô cùng cạnh tranh.🛠🗝🗝🗝 ĐỊA CHỈ VÀ SỐ ĐIỆN THOẠI là yếu tố quan trọng để giao hàng vì thế ae nên #check thật chính xác nhé. ✒🖌🖌🖌 🏍🏍🏍 Thời gian giao hàng: Mb 4 - 6 ngày. Mt 3 - 5 ngày. Mn 2 đến 3 ngày có thể sớm hơn hoặc muộn hơn tùy vào khu vực.📧📩📬📪 #Lưu ý: Theo quy định của #Shopee hàng hóa Không đồng kiểm nhưng quý khách hãy an tâm về uy tính và độ chính xác của shop. Khi có thay đổi về màu sắc, kích thước shop sẽ thông báo trực tiếp đến quý khách hàng📣🔔🔔🔔 #FB #ZL #SĐT: 0943281684 Sẽ giải đáp thắc mắc khi cần thiết.☄☄☄📞📞☎️📲📱 #HOANG #PHI #65 Cảm ơn quý khách đã lựa chọn và ủn hộ.🌐♨️♨️♨️ Nhớ cho shop xin🌟🌟🌟🌟🌟 khi hài lòng về sản phẩm và dịch vụ bạn

Lốp Dunlop 110.70-12 SCOOTSMART TL 61J Vỏ xe máy Dunlop size 110-70-12 SCOOTSMART TL 61J _ Dunlop Việt Nam, giá rẻ, uy tín _ Dùng cho xe Yamaha Grander Lốp #Dunlop #110/70-12# SCOOTSMART TL #61J Vỏ xe máy Dunlop size #110-70-12 SCOOTSMART TL 61J _ Dunlop Việt Nam, giá rẻ, uy tín Lốp Dunlop #110.70-12 #SCOOTSMART TL 61J Vỏ xe máy Dunlop size 110-70-12 #SC-SMART TL 61J _ # Trùm_Dunlop_Việt_Nam, giá rẻ, uy tín Sản phẩm chính hãng Dunlop, nhập khẩu từ Indonesia Dòng lốp được nhiều khách hàng tin dùng. GIÀU MOTOR SERVICES - Đại lý ủy quyền của hãng Dunlop quận Gò Vấp - Thành phố Hồ Chí Minh Địa chỉ thay lốp: Số 18 Nguyễn Duy Cung, Phường 12, Quận Gò Vấp, TP. Hồ Chí Minh Liên hệ: Giàu - 0911199996 để nhận tư vấn về lốp xe máy khác Giá bán của sản phẩm chưa bao gồm công thay lốp tại địa chỉ trên #Phụ-tùng-uy-tín #phutunguytin #phutunguytin #Giàu-Motor-Uy-tín-là-thành-công #28-nguyen-duy-cung #28nguyenduycung #0911199996 #giá-rẻ, #uy-tín #dunlop-Việt-Nam #dunlop-gò-vấp #trùm-dunlop #dunlop-tay-ga #dunlop-xe-số #dunlop-motor #facebook-Giaungocph

Cặp vỏ xe Vespa Sprint hãng Dunlop gồm vỏ trước và vỏ sau bao gồm: Vỏ trước: 110/70-12 (Vỏ không săm) Vỏ sau: 120/70-12 (Vỏ không săm) Vỏ Dunlop với ưu điểm sử dụng bền, bám đường, gai lốp thông minh thoát nước nên không bị trượt xe khi đang lái Với kinh nghiệm hơn 130 năm sản xuất lốp xe, Dunlop tự tin cung cấp cho bạn những sản phẩm tốt nhất phù hợp với xe cũng như tiện lợi khi sử dụng, SHOP EBSS LÀ ĐẠI LÝ CHÍNH THỨC CỦA DUNLOP TỪ NĂM

Lốp sau 140/70-14 dàng cho nvx. Lốp gai city grip đi bám đường ngon hơn zin. 🏠 28 vĩnh tuy đối diện chân cầu h12. ☎️ 0975.848.805 Vũ Thanh Tâm - 0989797231 Quân Vĩnh Tuy

MÔ TẢ SẢN PHẨM Nhãn hiệu: Dunlop Xuất xứ: Indo Cỡ: 120/80-16 Mã gai: K330 Dòng: Vỏ cho xe tay ga Loại vỏ không dùng ruột Tải trọng lớn nhất: 250 Kgs Tốc độ lớn nhất: 180 Km/h CÁC DÒNG XE PHÙ HỢP Vỏ sau cho SH 125, Shark 125 GIỚI THIỆU VỀ DUNLOP Lốp xe máy Dunlop là nhãn hiệu toàn cầu, được nhiều khách hàng tin tưởng và sử dụng trong suốt 130 năm qua. Với hiệu năng sử dụng cao, bền, gai lốp nhiều kiểu dáng đã tạo nên một tên tuổi Dunlop thành công nhất trong các nhà chế tạo lốp xe trên thế giới. Dunlop được sở hữu bởi tập đoàn Sumimoto - Nhật Bản có 3 nhà máy lớn tại Nhật Bản, Thái Lan và Indonesia. Các dòng lốp xe của Dunlop phân phối tại Việt Nam được kiểm soát chất lượng chặt chẽ và được nhập khẩu. TAGS #DUNLOP #120/80-16

Dunlop cho Moto gía mềm đã lựa chọn thông số rất kỹ càng cho anh em chơi xe Moto. Thông số đi rất đằm và không bị sàng lắc. Liên hệ 0938998148 hoặc web: www.phutungmotosuzuki.com @@@@ Bảng giá: 1. EN150A: + Lốp trước 100/90/18 gía 900k, + Lốp sau 110/90/18 giá 970k. Lấy cả cặp 1850k. 2. GZ150A: + Lốp trước 100/90/18 giá 900k, + Lốp sau 130/90/16 giá 970k. Lấy cả cặp 1850k. 3. Lốp hãng khá thì Inbox để được tư

Dunlop cho Moto gía mềm đã lựa chọn thông số rất kỹ càng cho anh em chơi xe Moto. Thông số đi rất đằm và không bị sàng lắc. Liên hệ 0938998148 hoặc web: www.phutungmotosuzuki.com @@@@ Bảng giá: 1. EN150A: + Lốp trước 100/90/18 gía 900k, + Lốp sau 110/90/18 giá 970k. Lấy cả cặp 1850k. 2. GZ150A: + Lốp trước 100/90/18 giá 900k, + Lốp sau 130/90/16 giá 970k. Lấy cả cặp 1850k. 3. Lốp hãng khá thì Inbox để được tư

Mô tả sản phẩm: Đây là sản phẩm cấu hình được, bạn có thể tùy chọn lốp trước, lốp sau hoặc cả bộ lốp (trước và sau) tùy theo nhu cầu. Sản phẩm được chúng tôi đề xuất phù hợp với cỡ lốp theo xe. Chúng tôi khuyến nghị bạn nên kiểm tra hàng tuần: Tình trạng lốp Độ sâu gai lốp Bất kỳ hư hại nào có thể có do va chạm hoặc bất kỳ dấu hiệu mòn bất thường nào và kiểm tra áp suất lốp 2 lần/tháng. Khi có nghi ngờ, hãy hỏi ngay ý kiến chuyên gia! 6 lý do để bạn thay lốp 1. Lốp bị thủng Lốp xe có độ bền cao và được thiết kế để chống chịu được một số va chạm, tác động nhất định, tuy nhiên đôi khi chúng có thể bị thủng. Trong trường hợp lốp bị thủng, lốp phải được kiểm tra bởi người có chuyên môn. Chỉ có thợ sửa xe chuyên nghiệp mới có thể khẳng định mặt bên trong lốp hoặc săm có bị hỏng hay không, và phải sửa chữa hay phải thay thế mới hoàn toàn. 2. Gai lốp đã mòn đến mức giới hạn theo luật định Bạn có thể dễ dàng tìm thấy biểu tượng người lốp Dunlop ở phần trên của hông lốp như một “dấu chỉ mòn” của lốp. Tương tự bạn cũng có thể tìm thấy mấu cao su nhô lên ở đáy rãnh gai chính báo hiệu gai lốp đã mòn đến giới hạn hay chưa. Khi lốp đã gần đạt tới giới hạn mòn 1 mm theo luật định, Dunlop đặc biệt khuyến nghị bạn phải thay lốp trước khi chạm tới giới hạn này. Nếu gai lốp mòn vượt quá dấu chỉ mòn, độ bám đường và hiệu suất của lốp không còn được đảm bảo, đặc biệt khi chạy trên các bề mặt ướt, và có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của bạn. 3. Lốp xe có dấu hiệu lão hóa Rất khó biết được chính xác tuổi thọ của lốp vì tuổi thọ lốp không hề liên quan đến ngày sản xuất lốp. Một chiếc lốp chưa bao giờ được sử dụng hoặc sử dụng không thường xuyên vẫn có thể xuất hiện dấu hiệu bị lão hóa. Có rất nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp: điều kiện thời tiết, điều kiện lưu trữ và sử dụng, tải trọng, tốc độ, áp suất lốp, bảo dưỡng, phong cách lái xe... Dunlop khuyến nghị người lái xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để phát hiện bất cứ dấu hiệu bên ngoài nào báo hiệu tình trạng lão hóa hoặc mòn lốp: biến dạng hoặc nứt vỡ ở gai lốp, trên vai hay hông lốp... Bạn cũng nên để các nhân viên chuyên nghiệp kiểm tra chiếc lốp và đánh xem có cần phải thay lốp hay không. Kiểm tra lốp thường xuyên sau 5 năm sử dụng... trước khi quá muộn! Sau 5 năm sử dụng, chiếc lốp cần được kiểm tra hàng năm bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu cần thay lốp, hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất để thay thế lốp. Để phòng ngừa, hãy loại bỏ tất cả những chiếc lốp chưa được thay sau 10 năm và thay mới, ngay cả khi nhìn chúng vẫn có vẻ trong tình trạng tốt và chưa đạt tới giới hạn mòn gai lốp. 4. Lốp bị hư hỏng Lề đường, hố hay các vật nhọn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho lốp. Tất cả vết rách, vết cắt hay biến dạng đều cần được kiểm tra thận trọng bởi người có chuyên môn. Chỉ người có chuyên môn mới có thể khẳng định có cần thay lốp hay không. Nguyên tắc chung: không tiếp tục lái xe khi lốp đã bị hỏng hay t

Mô tả sản phẩm: Đây là sản phẩm cấu hình được, bạn có thể tùy chọn lốp trước, lốp sau hoặc cả bộ lốp (trước và sau) tùy theo nhu cầu. Sản phẩm được chúng tôi đề xuất phù hợp với cỡ lốp theo xe. Chúng tôi khuyến nghị bạn nên kiểm tra hàng tuần: Tình trạng lốp Độ sâu gai lốp Bất kỳ hư hại nào có thể có do va chạm hoặc bất kỳ dấu hiệu mòn bất thường nào và kiểm tra áp suất lốp 2 lần/tháng. Khi có nghi ngờ, hãy hỏi ngay ý kiến chuyên gia! 6 lý do để bạn thay lốp 1. Lốp bị thủng Lốp xe có độ bền cao và được thiết kế để chống chịu được một số va chạm, tác động nhất định, tuy nhiên đôi khi chúng có thể bị thủng. Trong trường hợp lốp bị thủng, lốp phải được kiểm tra bởi người có chuyên môn. Chỉ có thợ sửa xe chuyên nghiệp mới có thể khẳng định mặt bên trong lốp hoặc săm có bị hỏng hay không, và phải sửa chữa hay phải thay thế mới hoàn toàn. 2. Gai lốp đã mòn đến mức giới hạn theo luật định Bạn có thể dễ dàng tìm thấy biểu tượng người lốp Dunlop ở phần trên của hông lốp như một “dấu chỉ mòn” của lốp. Tương tự bạn cũng có thể tìm thấy mấu cao su nhô lên ở đáy rãnh gai chính báo hiệu gai lốp đã mòn đến giới hạn hay chưa. Khi lốp đã gần đạt tới giới hạn mòn 1 mm theo luật định, Dunlop đặc biệt khuyến nghị bạn phải thay lốp trước khi chạm tới giới hạn này. Nếu gai lốp mòn vượt quá dấu chỉ mòn, độ bám đường và hiệu suất của lốp không còn được đảm bảo, đặc biệt khi chạy trên các bề mặt ướt, và có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của bạn. 3. Lốp xe có dấu hiệu lão hóa Rất khó biết được chính xác tuổi thọ của lốp vì tuổi thọ lốp không hề liên quan đến ngày sản xuất lốp. Một chiếc lốp chưa bao giờ được sử dụng hoặc sử dụng không thường xuyên vẫn có thể xuất hiện dấu hiệu bị lão hóa. Có rất nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp: điều kiện thời tiết, điều kiện lưu trữ và sử dụng, tải trọng, tốc độ, áp suất lốp, bảo dưỡng, phong cách lái xe... Dunlop khuyến nghị người lái xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để phát hiện bất cứ dấu hiệu bên ngoài nào báo hiệu tình trạng lão hóa hoặc mòn lốp: biến dạng hoặc nứt vỡ ở gai lốp, trên vai hay hông lốp... Bạn cũng nên để các nhân viên chuyên nghiệp kiểm tra chiếc lốp và đánh xem có cần phải thay lốp hay không. Kiểm tra lốp thường xuyên sau 5 năm sử dụng... trước khi quá muộn! Sau 5 năm sử dụng, chiếc lốp cần được kiểm tra hàng năm bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu cần thay lốp, hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất để thay thế lốp. Để phòng ngừa, hãy loại bỏ tất cả những chiếc lốp chưa được thay sau 10 năm và thay mới, ngay cả khi nhìn chúng vẫn có vẻ trong tình trạng tốt và chưa đạt tới giới hạn mòn gai lốp. 4. Lốp bị hư hỏng Lề đường, hố hay các vật nhọn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho lốp. Tất cả vết rách, vết cắt hay biến dạng đều cần được kiểm tra thận trọng bởi người có chuyên môn. Chỉ người có chuyên môn mới có thể khẳng định có cần thay lốp hay không. Nguyên tắc chung: không tiếp tục lái xe khi lốp đã bị hỏng hay t

Mô tả sản phẩm: Đây là sản phẩm cấu hình được, bạn có thể tùy chọn lốp trước, lốp sau hoặc cả bộ lốp (trước và sau) tùy theo nhu cầu. Sản phẩm được chúng tôi đề xuất phù hợp với cỡ lốp theo xe. Chúng tôi khuyến nghị bạn nên kiểm tra hàng tuần: Tình trạng lốp Độ sâu gai lốp Bất kỳ hư hại nào có thể có do va chạm hoặc bất kỳ dấu hiệu mòn bất thường nào và kiểm tra áp suất lốp 2 lần/tháng. Khi có nghi ngờ, hãy hỏi ngay ý kiến chuyên gia! 6 lý do để bạn thay lốp 1. Lốp bị thủng Lốp xe có độ bền cao và được thiết kế để chống chịu được một số va chạm, tác động nhất định, tuy nhiên đôi khi chúng có thể bị thủng. Trong trường hợp lốp bị thủng, lốp phải được kiểm tra bởi người có chuyên môn. Chỉ có thợ sửa xe chuyên nghiệp mới có thể khẳng định mặt bên trong lốp hoặc săm có bị hỏng hay không, và phải sửa chữa hay phải thay thế mới hoàn toàn. 2. Gai lốp đã mòn đến mức giới hạn theo luật định Bạn có thể dễ dàng tìm thấy biểu tượng người lốp Dunlop ở phần trên của hông lốp như một “dấu chỉ mòn” của lốp. Tương tự bạn cũng có thể tìm thấy mấu cao su nhô lên ở đáy rãnh gai chính báo hiệu gai lốp đã mòn đến giới hạn hay chưa. Khi lốp đã gần đạt tới giới hạn mòn 1 mm theo luật định, Dunlop đặc biệt khuyến nghị bạn phải thay lốp trước khi chạm tới giới hạn này. Nếu gai lốp mòn vượt quá dấu chỉ mòn, độ bám đường và hiệu suất của lốp không còn được đảm bảo, đặc biệt khi chạy trên các bề mặt ướt, và có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của bạn. 3. Lốp xe có dấu hiệu lão hóa Rất khó biết được chính xác tuổi thọ của lốp vì tuổi thọ lốp không hề liên quan đến ngày sản xuất lốp. Một chiếc lốp chưa bao giờ được sử dụng hoặc sử dụng không thường xuyên vẫn có thể xuất hiện dấu hiệu bị lão hóa. Có rất nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp: điều kiện thời tiết, điều kiện lưu trữ và sử dụng, tải trọng, tốc độ, áp suất lốp, bảo dưỡng, phong cách lái xe... Dunlop khuyến nghị người lái xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để phát hiện bất cứ dấu hiệu bên ngoài nào báo hiệu tình trạng lão hóa hoặc mòn lốp: biến dạng hoặc nứt vỡ ở gai lốp, trên vai hay hông lốp... Bạn cũng nên để các nhân viên chuyên nghiệp kiểm tra chiếc lốp và đánh xem có cần phải thay lốp hay không. Kiểm tra lốp thường xuyên sau 5 năm sử dụng... trước khi quá muộn! Sau 5 năm sử dụng, chiếc lốp cần được kiểm tra hàng năm bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu cần thay lốp, hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất để thay thế lốp. Để phòng ngừa, hãy loại bỏ tất cả những chiếc lốp chưa được thay sau 10 năm và thay mới, ngay cả khi nhìn chúng vẫn có vẻ trong tình trạng tốt và chưa đạt tới giới hạn mòn gai lốp. 4. Lốp bị hư hỏng Lề đường, hố hay các vật nhọn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho lốp. Tất cả vết rách, vết cắt hay biến dạng đều cần được kiểm tra thận trọng bởi người có chuyên môn. Chỉ người có chuyên môn mới có thể khẳng định có cần thay lốp hay không. Nguyên tắc chung: không tiếp tục lái xe khi lốp đã bị hỏng hay th

Mô tả sản phẩm: Đây là sản phẩm cấu hình được, bạn có thể tùy chọn lốp trước, lốp sau hoặc cả bộ lốp (trước và sau) tùy theo nhu cầu. Sản phẩm được chúng tôi đề xuất phù hợp với cỡ lốp theo xe. Chúng tôi khuyến nghị bạn nên kiểm tra hàng tuần: Tình trạng lốp Độ sâu gai lốp Bất kỳ hư hại nào có thể có do va chạm hoặc bất kỳ dấu hiệu mòn bất thường nào và kiểm tra áp suất lốp 2 lần/tháng. Khi có nghi ngờ, hãy hỏi ngay ý kiến chuyên gia! 6 lý do để bạn thay lốp 1. Lốp bị thủng Lốp xe có độ bền cao và được thiết kế để chống chịu được một số va chạm, tác động nhất định, tuy nhiên đôi khi chúng có thể bị thủng. Trong trường hợp lốp bị thủng, lốp phải được kiểm tra bởi người có chuyên môn. Chỉ có thợ sửa xe chuyên nghiệp mới có thể khẳng định mặt bên trong lốp hoặc săm có bị hỏng hay không, và phải sửa chữa hay phải thay thế mới hoàn toàn. 2. Gai lốp đã mòn đến mức giới hạn theo luật định Bạn có thể dễ dàng tìm thấy biểu tượng người lốp Dunlop ở phần trên của hông lốp như một “dấu chỉ mòn” của lốp. Tương tự bạn cũng có thể tìm thấy mấu cao su nhô lên ở đáy rãnh gai chính báo hiệu gai lốp đã mòn đến giới hạn hay chưa. Khi lốp đã gần đạt tới giới hạn mòn 1 mm theo luật định, Dunlop đặc biệt khuyến nghị bạn phải thay lốp trước khi chạm tới giới hạn này. Nếu gai lốp mòn vượt quá dấu chỉ mòn, độ bám đường và hiệu suất của lốp không còn được đảm bảo, đặc biệt khi chạy trên các bề mặt ướt, và có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của bạn. 3. Lốp xe có dấu hiệu lão hóa Rất khó biết được chính xác tuổi thọ của lốp vì tuổi thọ lốp không hề liên quan đến ngày sản xuất lốp. Một chiếc lốp chưa bao giờ được sử dụng hoặc sử dụng không thường xuyên vẫn có thể xuất hiện dấu hiệu bị lão hóa. Có rất nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp: điều kiện thời tiết, điều kiện lưu trữ và sử dụng, tải trọng, tốc độ, áp suất lốp, bảo dưỡng, phong cách lái xe... Dunlop khuyến nghị người lái xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để phát hiện bất cứ dấu hiệu bên ngoài nào báo hiệu tình trạng lão hóa hoặc mòn lốp: biến dạng hoặc nứt vỡ ở gai lốp, trên vai hay hông lốp... Bạn cũng nên để các nhân viên chuyên nghiệp kiểm tra chiếc lốp và đánh xem có cần phải thay lốp hay không. Kiểm tra lốp thường xuyên sau 5 năm sử dụng... trước khi quá muộn! Sau 5 năm sử dụng, chiếc lốp cần được kiểm tra hàng năm bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu cần thay lốp, hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất để thay thế lốp. Để phòng ngừa, hãy loại bỏ tất cả những chiếc lốp chưa được thay sau 10 năm và thay mới, ngay cả khi nhìn chúng vẫn có vẻ trong tình trạng tốt và chưa đạt tới giới hạn mòn gai lốp. 4. Lốp bị hư hỏng Lề đường, hố hay các vật nhọn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho lốp. Tất cả vết rách, vết cắt hay biến dạng đều cần được kiểm tra thận trọng bởi người có chuyên môn. Chỉ người có chuyên môn mới có thể khẳng định có cần thay lốp hay không. Nguyên tắc chung: không tiếp tục lái xe khi lốp đã bị hỏng hay th

Vỏ xe chính hãng Dunlop dùng cho các dòng xe Exciter 135, Exciter 150, Winner. Thương hiệu nổi tiếng, chất lượng, uy tín. Vỏ xe dày, cao su chắc chắn, độ bền cao, bám đường tốt. Các size: * 70/90-17 * 80/90-17 * 90/80-17 * 100/70-17 * 110/70-17 * 120/70-17 K505F * 120/70-17 D102 * 130/70-17 D102 * 140/70-17 GT601 Quý khách có nhu cầu nhập giá sỉ xin vui lòng liên hệ trực tiếp với shop. Xin cảm ơn Lốp Trung Thành HP * Lốp Trung Thành 1 - 18 Dân Lập ( bên cạnh trường Đại học Dân lập Hải Phòng ) - Dư Hàng Kênh - Lê Chân - Hải PHòng * Lốp Trung Thành 2 - 45 Trần Khát Chân kéo dài (đường mới nối từ T.K.Chân cũ lên đê Nguyễn Khoái), Hai Bà Trưng, Hà Nội. * Nhà phân phối chính hãng Dunlop, Michelin * Hotline: 0366644666 ( Trung ) * Tele/Fax: 0243.220

Dunlop cho Moto gía mềm đã lựa chọn thông số rất kỹ càng cho anh em chơi xe Moto. Thông số đi rất đằm và không bị sàng lắc. Liên hệ 0938998148 hoặc web: www.phutungmotosuzuki.com @@@@ Bảng giá: 1. EN150A: + Lốp trước 100/90/18 gía 900k, + Lốp sau 110/90/18 giá 970k. Lấy cả cặp 1850k. 2. GZ150A: + Lốp trước 100/90/18 giá 900k, + Lốp sau 130/90/16 giá 970k. Lấy cả cặp 1850k. 3. Lốp hãng khá thì Inbox để được tư

***Quà tặng khi mua sản phẩm: 01 Móc khóa Dunlop thời trang*** MÔ TẢ SẢN PHẨM Bộ sản phẩm gồm vỏ xe trước và sau sử dụng cho xe Honda Vario 125 Nhãn hiệu: Dunlop Xuất xứ: Indo Cỡ vỏ trước: 80/90-14 Cỡ vỏ sau: 90/90-14 Mã gai: D307 Dòng: Vỏ cho xe tay ga Loại vỏ không dùng ruột CÁC DÒNG XE PHÙ HỢP Airblade 110, Airblade 125, Vision, Vario, Address 110 GIỚI THIỆU VỀ DUNLOP Lốp xe máy Dunlop là nhãn hiệu toàn cầu, được nhiều khách hàng tin tưởng và sử dụng trong suốt 130 năm qua. Với hiệu năng sử dụng cao, bền, gai lốp nhiều kiểu dáng đã tạo nên một tên tuổi Dunlop thành công nhất trong các nhà chế tạo lốp xe trên thế giới. Dunlop được sở hữu bởi tập đoàn Sumimoto - Nhật Bản có 3 nhà máy lớn tại Nhật Bản, Thái Lan và Indonesia. Các dòng lốp xe của Dunlop phân phối tại Việt Nam được kiểm soát chất lượng chặt chẽ và được nhập khẩu. TAGS #DUNLOP #90/90-14 #80/90-14 #D307 #

Vỏ, lốp xe máy Dunlop 70/90-17 D102 Thương hiệu: Dunlop Mã gai: D102 Cỡ lốp: 70/90-17 Loại lốp không dùng ruột (Tubeless) Xuất xứ: Indo Chỉ số tải trọng cho phép: 38 (132 Kgs) Chỉ số tốc độ lớn nhất: P (150 Km/h) Vật liệu: Cao su tổng hợp Công nghệ sản xuất: Bi-compund (Công nghệ hợp nhất nhiều vật liệu trên một lốp) Tính năng: Chống thủng Ưu điểm: Tuổi thọ cao, bám đường tốt, sử dụng bền bỉ ÊM HƠN VỚI CẢM GIÁC LÁI AN TOÀN Chất liệu cao su tổng hợp cao cấp của Dunlop sẽ làm bạn hài lòng bởi độ đàn hồi tốt, tạo cảm giác lái thoải mái, an toàn GAI LỐP THỂ HIỆN SỰ BỀN BỈ BÁM ĐƯỜNG Gai lốp Dunlop 70/90-17 D102 có thiết kế gai với rãnh thoát nước chính dạng chữ V xếp dọc theo bề mặt lốp, cho việc thoát nước tối ưu, tăng khả năng bám đường và giảm thiểu các hao mòn bất thường trên lốp TUỔI THỌ CAO Công nghệ sản xuất hợp nhất nhiều vật liệu trên một lốp, tạo ra sản phẩm lốp xe máy bền bỉ, tuổi thọ cao BÁM ĐƯỜNG TỐT Với cấu trúc gai lốp, biên dạng lốp của Dunlop 70/90-17 D102 là cho lốp ổn định, bám đường tốt HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG Chỉ sử dụng các cỡ Khuyên dùng được nhà sản xuất mô tô liệt kê hoặc theo hướng dẫn lắp đặt của Dunlop Khi lắp lốp mới, nhớ kiểm tra độ hở ở cả bánh trước và bánh sau Bảo quản lốp trong môi trường khô, mát. Nếu không sử dụng xe trong thời gian dài, nên nâng xe hoặc thao lốp ra khỏi xe Bơm hơi đúng áp suất theo hướng dẫn của nhà sản xuất BAO GÓI VÀ VẬN CHUYỂN Vỏ, lốp xe máy Dunlop 70/90-17 D102 được bọc xung quanh lớp nylong và có tem niêm phong của hãng Dunlop. Trên tem niêm phong thể hiện các thông số lốp và mã vạch toàn cầu. Kích thước bao gói: 56 x 56 x 8 cm Trọng lượng bao gói: 2.9 Kgs Kính chúc quý khách một ngày làm việc hiệu quả, gặt hái nhiều thành công TAGS #DUNLOP #70/90-17 #TUBELESS #EXCITER #R

MÔ TẢ SẢN PHẨM Nhãn hiệu: Dunlop Xuất xứ: Indo Cỡ: 90/90-17 Mã gai: TT902 Dòng: Vỏ cho xe tay ga Loại vỏ không dùng ruột Tải trọng lớn nhất: 185 Kgs Tốc độ lớn nhất: 150 Km/h CÁC DÒNG XE PHÙ HỢP Vỏ sau xe Exciter 135, Raider GIỚI THIỆU VỀ DUNLOP Lốp xe máy Dunlop là nhãn hiệu toàn cầu, được nhiều khách hàng tin tưởng và sử dụng trong suốt 130 năm qua. Với hiệu năng sử dụng cao, bền, gai lốp nhiều kiểu dáng đã tạo nên một tên tuổi Dunlop thành công nhất trong các nhà chế tạo lốp xe trên thế giới. Dunlop được sở hữu bởi tập đoàn Sumimoto - Nhật Bản có 3 nhà máy lớn tại Nhật Bản, Thái Lan và Indonesia. Các dòng lốp xe của Dunlop phân phối tại Việt Nam được kiểm soát chất lượng chặt chẽ và được nhập khẩu. TAGS #DUNLOP #90/90-17 #

MÔ TẢ SẢN PHẨM Nhãn hiệu: Dunlop Xuất xứ: Indo Cỡ: 100/70-17 Mã gai: TT902 Dòng: Vỏ cho xe số Loại vỏ không dùng ruột Tải trọng lớn nhất: 185 Kgs Tốc độ lớn nhất: 150 Km/h CÁC DÒNG XE PHÙ HỢP Vỏ sau Exciter 135, Vỏ trước R15 GIỚI THIỆU VỀ DUNLOP Lốp xe máy Dunlop là nhãn hiệu toàn cầu, được nhiều khách hàng tin tưởng và sử dụng trong suốt 130 năm qua. Với hiệu năng sử dụng cao, bền, gai lốp nhiều kiểu dáng đã tạo nên một tên tuổi Dunlop thành công nhất trong các nhà chế tạo lốp xe trên thế giới. Dunlop được sở hữu bởi tập đoàn Sumimoto - Nhật Bản có 3 nhà máy lớn tại Nhật Bản, Thái Lan và Indonesia. Các dòng lốp xe của Dunlop phân phối tại Việt Nam được kiểm soát chất lượng chặt chẽ và được nhập khẩu. TAGS #DUNLOP #100/70-17 #

Lốp (vỏ) xe Exciter 150 trước 70/90-17 TL + sau 120/70-17 TL Dunlop D102 chính hãng Thương hiệu: Dunlop Xuất xứ: Indo Sản phẩm là 1 x lốp tùy chọn cho lốp (vỏ) trước hoặc lôp (vỏ) sau Cho các sản phẩm vào giỏ hàng để đặt cả cặp #Dunlop #Exciter #120/7

Lốp không săm, xuất xứ Indonesia Dùng cho xe Honda SH 150i Loại lốp không dùng săm Khả năng bám đường tốt, độ bền cao Sản phẩm của thương hiệu uy tín, hàng chính hãng Dunlop. GIỚI THIỆU LỐP CHO XE Honda SH 150i Honda SH 150i được trang bị bánh trước cỡ 100/80-16 và bánh sau cỡ 120/80-16 sử dụng lốp không săm, sử dụng lốp Dunlop cho Honda SH 150i sẽ cải thiện khả năng bám đường, chống trơn trượt, chống đinh tốt và độ bền lốp cao ƯU ĐIỂM CỦA DUNLOP Lốp Dunlop được sản xuất từ chất liệu cao su bền bỉ, trên quy trình công nghệ hiện đại đã tạo nên một sản phẩm với chất lượng vượt trội. Lốp xe được thiết kế phù hợp với các điều kiện mặt đường, điều kiện vận hành, hiệu suất bám đường tốt, phù hợp với cả đường trơn ướt. Ứng dụng công nghệ hiện đại Giúp xe an toàn khi vận hành Dunlop là hãng vỏ xe nổi tiếng thế giới với chất lượng đã được kiểm nghiệm qua thời gian dài, được biết đến với khả năng bám đường cực tốt, giúp xe an toàn khi vận hành. Các thông số trên thành lốp được in rõ ràng, thể hiện các tính năng cần thiết để người sử dụng có thể tìm hiểu lốp xe mình cần mua. Với các ưu điểm trên, Dunlop xứng đáng là lựa chọn tin cậy của bạn khi sử dụng lốp cho các loại xe máy. Đảm bảo an toàn khi lưu thông Thông số lốp và ý nghĩa (ví dụ Dunlop K330 100/80-16 M/C 50S TL) 100: Độ rộng lốp, tính theo milimet (mm) 80: Tỷ lệ chiều cao, được tính bằng chiều cao hông lốp chia cho chiều rộng lốp 16: Đường kính mâm xe hay tanh lốp khi lắp vào bánh xe (inches) TL: Không săm (Tubeless) 50: Chỉ số tương ứng với khả năng chịu tải S: Chỉ số tương ứng với tốc độ tối đa cho

Vỏ xe máy DUNLOP là dòng lốp nổi tiếng trên toàn thế giới Vỏ xe máy DUNLOP được sử dụng cho hầu hết các dòng xe máy tại Việt Nam như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Vespa. Được sản xuất tại Việt Nam trên dây chuyền hiện đại và tiêu chuẩn của Dunlop, vỏ xe máy DUNLOP được nhiều khách hàng ưa chuộng. Vỏ xe máy DUNLOP có ưu điểm bền, cấu trúc gai lốp đặc trưng theo xe, bám đường và đáp ứng cho nhu cầu sử dụng hàng ngày Vỏ xe máy DUNLOP được kiểm soát chất lượng chặt chẽ, chất lượng lốp xe đáp ứng lên tới 20,000 Km HƯỚNG DẪN CHỌN VỎ XE MÁY DUNLOP CHO XE CỦA BẠN Trước khi đặt hàng, bạn hãy xem cỡ lốp cần mua bằng việc kiểm tra thông số trên lốp xe đang đi hiện tại Tương ứng với các chỉ số trên hông lốp hãy chọn cỡ lốp chính xác bạn cần mua Nhiều trường hợp độ lốp, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn HƯỚNG DẪN THAY VỎ XE MÁY Vỏ xe máy DUNLOP có 2 loại: Vỏ dùng ruột (TT) và vỏ không dùng ruột (TL) Với vỏ dùng ruột thì bạn cần dùng lốp với săm xe Với vỏ không dùng ruột thì bạn có thể sử dụng trực tiếp lốp và lắp vào vành Với mỗi loại vỏ xe, việc thay vỏ sẽ có quy trình khác nhau, chúng tôi Khuyên bạn sử dụng những dụng cụ thay lốp xe chuyên dụng để đạt hiệu quả cao nhất BƠM HƠI VÀ ÁP SUẤT LỐP Mỗi dòng xe, mỗi loại lốp xe đều có một quy định về áp suất lốp được bơm Bạn có thể tham khảo theo thiết kế nhà sản xuất ngay trên xe máy, hoặc trên hướng dẫn sử dụng trên lốp xe SỬ DỤNG VỎ XE DUNLOP Vỏ xe DUNLOP đảm bảo sự an toàn khi sử dụng hàng ngày Nếu chưa dùng xe trong thời gian dài, hãy dựng chân chống giữa để lốp được tròn đều và không bị đè về một góc. Bạn có thể thao hết hơi nếu không sử dụng Nếu lốp sử dụng trên nhiều kiểu địa hình khác nhau, hãy chọn gai lốp phù hợp với mục đích sử dụng để tuổi thọ lốp đạt cao nhất! Hãy thay vỏ xe khi có dấu hiệu lốp bị nứt, bị rách hoặc chửa lốp. Nếu xe hay chở tải trọng nặng, hãy dùng lốp chịu tải chuyên dụng #D

Thiết kế SH125/150i - Kiệt tác thiết kế đậm chất châu Âu được thổi một luồng gió mới với việc bổ sung phiên bản đen mờ nam tính dành riêng cho phiên bản 150 cc. Sắc đen mờ trên thân xe, logo đỏ nổi bật, sự thay đổi màu sắc của các chi tiết đem tới hình ảnh tổng thể mạnh mẽ, phóng khoáng và đẳng cấp. Những phiên bản khác vẫn giữ trọn nét đẳng cấp, thanh lịch với sự kết hợp màu sắc tinh tế, thời thượng. KÍCH CỠ LỐP TRƯỚC/SAU: Trước: 100/80 - 16 Dunlop K330, lốp không săm Sau: 120/80 - 16 Dunlop K330, lốp không săm ƯU ĐIỂM SẢN PHẨM * Bộ sản phẩm bao gồm 1 cặp, 2 lốp trước và sau * Lốp xe cao cấp, nhập khẩu cho Honda SH125i * Lốp bám đường tốt * Lốp chống đinh tốt * Lốp xe máy chính hãng Dunlop bảo hành toàn quốc VÌ SAO DUNLOP LÀ LỰA CHỌN PHÙ HỢP CHO HONDA SH125I? Vì lốp Dunlop được biết đến là dòng lốp theo xe cho SH Ý Mẫu hoa lốp đẹp, thành lốp dày, chống mòn bất thường và đặc biệt là chống đinh tốt Shop xin cám ơn quý khách đã đặt hàng và quan tâm tới các sản phẩm của VJC Shop, Kính chúc quý khách một ngày làm việc hiệu

Cặp lốp xe HONDA MSX 125 của hãng DUNLOP LốpTRƯỚC 120/70-12 SCOOTSMART và Lốp SAU 130/70-12 SCOOTSMART, Hàng chính hãng, mới 100% Phù hợp cho đi phố và chạy touring kết hợp Độ bền cao Bám đường tốt Chống đinh hiệu quả Xuất xứ: Indonesia Bộ sản phẩm gồm: 1 cặp (2

* Lưu ý: Lốp Trung Thành hỗ trợ đặc biệt cho khách hàng Hải Phòng - Hà Nội - Hà Nội: Free ship 100% nội thành hoặc miễn phí lắp đặt lốp ô tô - xe máy tại cửa hàng 45 Trần Khát Chân kéo dài - Hai Bà Trưng Hà Nội - Hải Phòng: Free ship 100% nội thành hoặc chiết khấu chi phi lắp đặt cho khách hàng tại cửa hàng 18 Dân Lập - Dư Hàng Kênh Hải Phòng Giá sỉ liên hệ trực tiếp. Lốp Trung Thành HP * Lốp Trung Thành 1 - 18 Dân Lập ( bên cạnh trường Đại học Dân lập Hải Phòng ) - Dư Hàng Kênh - Lê Chân - Hải PHòng * Lốp Trung Thành 2 - 45 Trần Khát Chân kéo dài (đường mới nối từ T.K.Chân cũ lên đê Nguyễn Khoái), Hai Bà Trưng, Hà Nội. * Nhà phân phối chính hãng Dunlop, Michelin * Hotline: 0366644666 ( Trung ) * Tele/Fax: 0243.220.2093 Bảo hành 1 đổi 1 trong vòng 1 năm với tất cả lỗi sản xuất trên mọi sản phẩm Michelin được cung cấp bởi Lốp Trung Thành. #michelin #dunlop #vo_xe_michelin #vo_xe_dunlop #lốp_xe_michelin #lốp_xe_dunlop #exciter150 #fz #cbr #dream #sh #sh_viet_nam #vision #air_blade #honda #yamaha #Z1000 #kawasaki #winner #lead #liberty Vỏ xe máy DUNLOP là dòng lốp nổi tiếng trên toàn thế giới Vỏ xe máy DUNLOP được sử dụng cho hầu hết các dòng xe máy tại Việt Nam như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Vespa. Được sản xuất tại Việt Nam trên dây chuyền hiện đại và tiêu chuẩn của Dunlop, vỏ xe máy DUNLOP được nhiều khách hàng ưa chuộng. Vỏ xe máy DUNLOP có ưu điểm bền, cấu trúc gai lốp đặc trưng theo xe, bám đường và đáp ứng cho nhu cầu sử dụng hàng ngày Vỏ xe máy DUNLOP được kiểm soát chất lượng chặt chẽ, chất lượng lốp xe đáp ứng lên tới 20,000 Km HƯỚNG DẪN CHỌN VỎ XE MÁY DUNLOP CHO XE CỦA BẠN Trước khi đặt hàng, bạn hãy xem cỡ lốp cần mua bằng việc kiểm tra thông số trên lốp xe đang đi hiện tại Tương ứng với các chỉ số trên hông lốp hãy chọn cỡ lốp chính xác bạn cần mua Nhiều trường hợp độ lốp, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn HƯỚNG DẪN THAY VỎ XE MÁY Vỏ xe máy DUNLOP có 2 loại: Vỏ dùng ruột (TT) và vỏ không dùng ruột (TL) Với vỏ dùng ruột thì bạn cần dùng lốp với săm xe Với vỏ không dùng ruột thì bạn có thể sử dụng trực tiếp lốp và lắp vào vành Với mỗi loại vỏ xe, việc thay vỏ sẽ có quy trình khác nhau, chúng tôi Khuyên bạn sử dụng những dụng cụ thay lốp xe chuyên dụng để đạt hiệu quả cao nhất BƠM HƠI VÀ ÁP SUẤT LỐP Mỗi dòng xe, mỗi loại lốp xe đều có một quy định về áp suất lốp được bơm Bạn có thể tham khảo theo thiết kế nhà sản xuất ngay trên xe máy, hoặc trên hướng dẫn sử dụng trên lốp xe SỬ DỤNG VỎ XE DUNLOP Vỏ xe DUNLOP đảm bảo sự an toàn khi sử dụng hàng ngày Nếu chưa dùng xe trong thời gian dài, hãy dựng chân chống giữa để lốp được tròn đều và không bị đè về một góc. Bạn có thể thao hết hơi nếu không sử dụng Nếu lốp sử dụng trên nhiều kiểu địa hình khác nhau, hãy chọn gai lốp phù hợp với mục đích sử dụng để tuổi thọ lốp đạt cao nhất! Hãy thay vỏ xe khi có dấu hiệu lốp bị nứt, bị rách hoặc chửa lốp. Nếu xe hay chở tải trọng nặng, hãy dùng lốp chịu tải chuyên dụng #DU

Lốp xe vân trơn Cỡ 130-70-12 Lắp dk trên nhiều loại xe như honda MSX , xe điện .... Chất liệu nhôm cnc nguyên khối -Cam đoan sản phẩm và chất lượng đúng như hình ảnh quảng cáo,không bán hàng giả hàng nhái,nếu không đúng quý khách có thể hoàn trả hàng khi nhận. -Tất cả sản phẩm đều được bảo hành từ 3th-1 năm -Có giá sỉ tốt cho anh em thợ lấy số lượng -Thời gian giao hàng phụ thuộc các tỉnh thành: Miền bắc:1-2 ngày Miền trung:2-3 ngày Miền nam:3-4 ngày Tính từ lúc giao hàng Mọi chi tiết xin liên hệ :0869681306 Xin cảm ơn quý khách đã tin tưởng và ủn

Mô tả sản phẩm: Đây là sản phẩm cấu hình được, bạn có thể tùy chọn lốp trước, lốp sau hoặc cả bộ lốp (trước và sau) tùy theo nhu cầu. Sản phẩm được chúng tôi đề xuất phù hợp với cỡ lốp theo xe. Chúng tôi khuyến nghị bạn nên kiểm tra hàng tuần: Tình trạng lốp Độ sâu gai lốp Bất kỳ hư hại nào có thể có do va chạm hoặc bất kỳ dấu hiệu mòn bất thường nào và kiểm tra áp suất lốp 2 lần/tháng. Khi có nghi ngờ, hãy hỏi ngay ý kiến chuyên gia! 6 lý do để bạn thay lốp 1. Lốp bị thủng Lốp xe có độ bền cao và được thiết kế để chống chịu được một số va chạm, tác động nhất định, tuy nhiên đôi khi chúng có thể bị thủng. Trong trường hợp lốp bị thủng, lốp phải được kiểm tra bởi người có chuyên môn. Chỉ có thợ sửa xe chuyên nghiệp mới có thể khẳng định mặt bên trong lốp hoặc săm có bị hỏng hay không, và phải sửa chữa hay phải thay thế mới hoàn toàn. 2. Gai lốp đã mòn đến mức giới hạn theo luật định Bạn có thể dễ dàng tìm thấy biểu tượng người lốp Dunlop ở phần trên của hông lốp như một “dấu chỉ mòn” của lốp. Tương tự bạn cũng có thể tìm thấy mấu cao su nhô lên ở đáy rãnh gai chính báo hiệu gai lốp đã mòn đến giới hạn hay chưa. Khi lốp đã gần đạt tới giới hạn mòn 1 mm theo luật định, Dunlop đặc biệt khuyến nghị bạn phải thay lốp trước khi chạm tới giới hạn này. Nếu gai lốp mòn vượt quá dấu chỉ mòn, độ bám đường và hiệu suất của lốp không còn được đảm bảo, đặc biệt khi chạy trên các bề mặt ướt, và có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của bạn. 3. Lốp xe có dấu hiệu lão hóa Rất khó biết được chính xác tuổi thọ của lốp vì tuổi thọ lốp không hề liên quan đến ngày sản xuất lốp. Một chiếc lốp chưa bao giờ được sử dụng hoặc sử dụng không thường xuyên vẫn có thể xuất hiện dấu hiệu bị lão hóa. Có rất nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp: điều kiện thời tiết, điều kiện lưu trữ và sử dụng, tải trọng, tốc độ, áp suất lốp, bảo dưỡng, phong cách lái xe... Dunlop khuyến nghị người lái xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để phát hiện bất cứ dấu hiệu bên ngoài nào báo hiệu tình trạng lão hóa hoặc mòn lốp: biến dạng hoặc nứt vỡ ở gai lốp, trên vai hay hông lốp... Bạn cũng nên để các nhân viên chuyên nghiệp kiểm tra chiếc lốp và đánh xem có cần phải thay lốp hay không. Kiểm tra lốp thường xuyên sau 5 năm sử dụng... trước khi quá muộn! Sau 5 năm sử dụng, chiếc lốp cần được kiểm tra hàng năm bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu cần thay lốp, hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất để thay thế lốp. Để phòng ngừa, hãy loại bỏ tất cả những chiếc lốp chưa được thay sau 10 năm và thay mới, ngay cả khi nhìn chúng vẫn có vẻ trong tình trạng tốt và chưa đạt tới giới hạn mòn gai lốp. 4. Lốp bị hư hỏng Lề đường, hố hay các vật nhọn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho lốp. Tất cả vết rách, vết cắt hay biến dạng đều cần được kiểm tra thận trọng bởi người có chuyên môn. Chỉ người có chuyên môn mới có thể khẳng định có cần thay lốp hay không. Nguyên tắc chung: không tiếp tục lái xe khi lốp đã bị hỏng hay th

Mô tả sản phẩm: Đây là sản phẩm cấu hình được, bạn có thể tùy chọn lốp trước, lốp sau hoặc cả bộ lốp (trước và sau) tùy theo nhu cầu. Sản phẩm được chúng tôi đề xuất phù hợp với cỡ lốp theo xe. Chúng tôi khuyến nghị bạn nên kiểm tra hàng tuần: Tình trạng lốp Độ sâu gai lốp Bất kỳ hư hại nào có thể có do va chạm hoặc bất kỳ dấu hiệu mòn bất thường nào và kiểm tra áp suất lốp 2 lần/tháng. Khi có nghi ngờ, hãy hỏi ngay ý kiến chuyên gia! 6 lý do để bạn thay lốp 1. Lốp bị thủng Lốp xe có độ bền cao và được thiết kế để chống chịu được một số va chạm, tác động nhất định, tuy nhiên đôi khi chúng có thể bị thủng. Trong trường hợp lốp bị thủng, lốp phải được kiểm tra bởi người có chuyên môn. Chỉ có thợ sửa xe chuyên nghiệp mới có thể khẳng định mặt bên trong lốp hoặc săm có bị hỏng hay không, và phải sửa chữa hay phải thay thế mới hoàn toàn. 2. Gai lốp đã mòn đến mức giới hạn theo luật định Bạn có thể dễ dàng tìm thấy biểu tượng người lốp Dunlop ở phần trên của hông lốp như một “dấu chỉ mòn” của lốp. Tương tự bạn cũng có thể tìm thấy mấu cao su nhô lên ở đáy rãnh gai chính báo hiệu gai lốp đã mòn đến giới hạn hay chưa. Khi lốp đã gần đạt tới giới hạn mòn 1 mm theo luật định, Dunlop đặc biệt khuyến nghị bạn phải thay lốp trước khi chạm tới giới hạn này. Nếu gai lốp mòn vượt quá dấu chỉ mòn, độ bám đường và hiệu suất của lốp không còn được đảm bảo, đặc biệt khi chạy trên các bề mặt ướt, và có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của bạn. 3. Lốp xe có dấu hiệu lão hóa Rất khó biết được chính xác tuổi thọ của lốp vì tuổi thọ lốp không hề liên quan đến ngày sản xuất lốp. Một chiếc lốp chưa bao giờ được sử dụng hoặc sử dụng không thường xuyên vẫn có thể xuất hiện dấu hiệu bị lão hóa. Có rất nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp: điều kiện thời tiết, điều kiện lưu trữ và sử dụng, tải trọng, tốc độ, áp suất lốp, bảo dưỡng, phong cách lái xe... Dunlop khuyến nghị người lái xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để phát hiện bất cứ dấu hiệu bên ngoài nào báo hiệu tình trạng lão hóa hoặc mòn lốp: biến dạng hoặc nứt vỡ ở gai lốp, trên vai hay hông lốp... Bạn cũng nên để các nhân viên chuyên nghiệp kiểm tra chiếc lốp và đánh xem có cần phải thay lốp hay không. Kiểm tra lốp thường xuyên sau 5 năm sử dụng... trước khi quá muộn! Sau 5 năm sử dụng, chiếc lốp cần được kiểm tra hàng năm bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu cần thay lốp, hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất để thay thế lốp. Để phòng ngừa, hãy loại bỏ tất cả những chiếc lốp chưa được thay sau 10 năm và thay mới, ngay cả khi nhìn chúng vẫn có vẻ trong tình trạng tốt và chưa đạt tới giới hạn mòn gai lốp. 4. Lốp bị hư hỏng Lề đường, hố hay các vật nhọn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho lốp. Tất cả vết rách, vết cắt hay biến dạng đều cần được kiểm tra thận trọng bởi người có chuyên môn. Chỉ người có chuyên môn mới có thể khẳng định có cần thay lốp hay không. Nguyên tắc chung: không tiếp tục lái xe khi lốp đã bị hỏng hay th