Có nên bơm lốp bằng khí CO2 thay cho khí thường?

😌😌😌 Không khí với hỗn hợp các khí gồm: Khí oxy, khí

các-bô-níc, khí ni tơ, khí NO2, hơi nước…do đó thường có khối lượng riêng rất lớn, và do đó làm tăng khối lượng của xe đạp khi bơm căng hơi cho lốp xe.

🤨🤨🤨Lượng Oxy trong không khí thường chiếm tới 21%, ngoài ra còn có cả hơi nước nên khi bơm vào lốp sẽ duy trì độ ẩm bên trong. Khi xe hoạt động, phân tử Oxy thẩm thấu qua lớp cao su kết hợp với hơi nước dẫn đến quá trình oxy hóa kim loại và lão hóa cao su, khiến cả bộ phận bánh xe nhanh hư hỏng.

Còn bơm bằng khí CO2 thì sao???

So với không khi thường thì CO2 là một loại khí trơ, khô và không làm tăng độ ẩm nên hầu như không tham gia bất cứ phản ứng oxy hóa nào. Đó là lý do bơm CO2 giúp lốp có tuổi thọ cao hơn việc bơm khí thông thường rất nhiều
So với các loại bơm xe đạp thông thường có kích thước khá lốn và cồng kềnh thì Bình khí CO2 lại cực kì Nhỏ gọn, mang theo mình tiện lợi, ĐẶC BIỆT khả năng bơm lại nhanh gấp đôi loại bơm khác
Bình khí nén CO2 bơm hơi xe đạp

- Thể tích khí trong 1 bình là 16g

- Khối lượng bình khoảng 60g

- Kích thước: 9*2.5cm

Xe đạp leo nùi có thể bơm 40 - 60 psi

Xe đạp đường trường có thể bơm được đến 120psi

Lưu ý: Để sử dụng Bình khí cần có đầu van bơm khí CO2 - tham khảo tại https://dngbike.com/dau-bom-binh-khi-co2-giy